20/04/2012
Após dias e semanas de expectativas devido ao momento político instável e crítico na região de Manama, o GP do Bahrein foi deveras confirmado, ao contrário do ano passado (sim, esperei a realização dos treinos livres de sexta para ter realmente certeza).
Também ano passado tentou-se (leia-se, Bernie Ecclestone) manter o GP, sem sucessos devido à grande pressão popular que a FOM, as equipes e a Organização do GP Barenita sofreram. A mesma pressão ocorreu esse ano, mas não foi o suficiente para o cancelamento da prova, que ocorrerá debaixo de muitos protestos e contestações da imprensa internacional que cobre a F-1.
13/02/2012
Início de mês devidamente agitado no mundo automobilístico. Na F-1, a última vaga do grid, a da HRT, foi preenchida (finalmente!) com a confirmação de Narain Karthikeyan em seu cockpit, e as equipes foram lançando os modelos 2012 para as temporadas que se iniciarão mês que vem.
Nós que acompanhamos as principais categorias, especialmente a Fórmula 1, aguardamos os meses de janeiro e fevereiro com expectativas, para ver como ficaram os novos carros do grid, com atenção óbvia às equipes mais tradicionais e/ou as que dominaram a temporada anterior. E sempre há aquele negócio: esteticamente falando, há carros que agradaram em cheio, os que nem tanto, e os que não agradaram de jeito nenhum.
18/01/2012
Com quase 100% do grid completo, as atenções se voltam para as vagas que restam – e no caso uma delas é da Williams, que apesar de sua decadência atenuante, ainda chamava bastante atenção ao posto que (até então) se encontrava vazio. Mas os dias desse frisson se encerraram.
Foi confirmada na manhã de ontem que Bruno Senna irá assumir a vaga até então aberta na equipe de Grove. O nome Senna volta a figurar entre os pilotos da Williams após 18 anos. E assim, muito provavelmente, se fecha o longuíssimo ciclo de Rubens Barrichello na F-1 de 19 anos.
Sinceramente, me causa uma inicial estranheza não ver o nome de Barrichello entre os representantes brasileiros após todo esse tempo. Mais estranheza me provoca ainda, ao ver o nome Senna de volta a Williams após o fatídico 1º de maio de 1994.
20/12/2011
A temporada 2011 da Fórmula 1 acabou há mais de três semanas, e vemos que o mercado de pilotos, como já se previa, tem pouco movimento. As únicas exceções são uma ou outra equipe, que pertencem ao pelotão do meio ou do final do grid.
O que realmente sacudiu o feed de notícias de final de temporada foi a confirmação da volta de Kimi Raikkonen à categoria, contrariando as análises de que ele não queria mais saber de F-1 e de dois anos batendo cabeça na WRC, num cockpit da Lotus (ex-Renault) logo na semana pós-GP do Brasil.
Posteriormente, a confirmação dele, Romain Grosjean como segundo piloto da Lotus, pulverizando de vez as chances de Bruno Senna e Petrov permanecerem na categoria, ao menos por lá. Isso, somado ao fato de que Rubens Barrichello não está e não deverá ser confirmado na Williams para 2012, só teremos Felipe Massa como representante – ou seja, apenas UM piloto brasileiro, efetivamente confirmado para a próxima temporada.
10/09/2011
Neste último fim de semana foi realizado nas ruas de Baltimore a 15ª de 18 etapas do calendário de 2011 da Indy. Mais uma vitória incontestável de Will Power, da Penske, diminuindo para míseros cinco pontos a diferença para o ainda líder Dario Franchitti (507 x 502). Ou seja, pegou fogo o campeonato! Mas, porque [...]
|
