26 de August de 2012 - 3:45 pm
V8 Supercars: Whincup sofre em Sydney, mas mantém a liderança
Jamie Whincup sofreu demais para manter a liderança na rodada dupla realizada no Sydney Motorsports Park. Depois de uma péssima primeira prova, onde o piloto do Time Vodafone largou mal e teve problemas nos pneus nas últimas voltas, deixando ele nas últimas posições, ele venceu a segunda corrida e retomou a liderança do campeonato, que havia perdido por 1 etapa para Mark Winterbottom. Veja no botão “Leia Mais” os destaques desta duas etapas do campeonato:
Prova 1
Whincup largou da ponta, mas logo na largada perdeu diversas posições, caindo para 6ð lugar. Melhor para a surpresa Jonathan Webb, que largou com os pneus macios e abriu grande vantagem para Michael Caruso e os demais rivais. Mark Winterbottom e Craig Lowndes vinham logo atrás e apenas mantiveram o ritmo esperando a troca de pneus para subir na classificação.
Não deu outra. Lowndes conseguiu ultrapassar Winterbottom nos pits e depois foi para cima de Caruso e Webb. Não demorou muitas voltas para o companheiro de Whincup passar os rivais. Alias, o próprio Whincup, junto com Will Davison, passaram ambos e brigavam pelo 3ð lugar durante voltas e voltas, já que parecia impossível alcançar seus companheiros na briga pela vitória.
Faltando 3 voltas para o fim, Whincup apresentou problemas nos pneus e optou por não entrar no pit e continuar na pista. De qualquer maneira, a situação estava tão ruim que o carro número 1 saiu varias vezes da pista e começou a andar mais lento o suficiente para perder diversas posições, chegando num modesto 23ð lugar. Vitória de Lowndes, seguido de Winterbottom, que naquele momento assumia a liderança do campeonato. Veja o resultado da corrida 1 abaixo:
Pos Driver Team/Car Time/Gap 1. Craig Lowndes Triple 8 Holden 56m17.3122s 2. Mark Winterbottom FPR Ford + 1.4611s 3. Will Davison FPR Ford + 13.4500s 4. Garth Tander HRT Holden + 21.0360s 5. Russell Ingall Walkinshaw Holden + 21.2195s 6. James Courtney HRT Holden + 26.7308s 7. Shane van Gisbergen Stone Brothers Ford + 30.8694s 8. Michael Caruso Garry Rogers Holden + 32.0265s 9. Jonathon Webb Tekno Holden + 32.7730s 10. Jason Bright Brad Jones Holden + 32.9410s 11. Tony D'Alberto D'Alberto Ford + 35.8713s 12. Fabian Coulthard Brad Jones Holden + 36.1584s 13. David Reynolds Rod Nash/FPR Ford + 38.7223s 14. Todd Kelly Kelly Holden + 40.9855s 15. Michael Patrizi Tekno Holden + 47.6950s 16. Tim Slade Rosenberg/SBR Ford + 49.9326s 17. Rick Kelly Kelly Holden + 51.0568s 18. David Wall Britek/BJR Holden + 55.1999s 19. James Moffat Dick Johnson Ford + 1m02.5246s 20. Steve Owen Paul Morris/DJR Ford + 1m09.6493s 21. Taz Douglas Dumbrell Holden + 1m12.9488s 22. Karl Reindler Kelly Holden + 1m14.5091s 23. Jamie Whincup Triple 8 Holden + 1m19.7271s 24. Jacques Villeneuve Kelly Holden + 1m28.4113s 25. Dean Fiore Triple F/DJR Ford + 1 lap 26. Lee Holdsworth Stone Brothers Ford + 1 lap 27. Steven Johnson Dick Johnson Ford + 1 lap 28. Alexandre Premat Garry Rogers Holden + 2 laps
Prova 2
Lowndes largou da pole na prova 2, mas sua vantagem não durou nem até a primeira curva, quando Whincup assumiu a ponta da corrida. Na volta 5, Russell Ingall, que estava com pneus macios para esta primeira parte da corrida, ultrapassou Whincup e assumiu a ponta.
Mas isso não durou muito, pois na volta da parada dos pits, Whincup já recuperou a posição de Ingall. Além de Whincup, Lowndes foi outro que superou o carro do piloto número 88. Entre os primeiros colocados, a corrida se manteve tranquilamente, já no bloco de trás algumas brigas apareciam bem, entre elas Brett Moffat disputam a posição com Jacques Villeneuve, em seu único momento de destaque no final de semana.
Na segunda janela de parada para troca de pneus, Whincup e Lowndes mantinham os primeiros lugares. A inversão ocorreu no terceiro lugar, com Winterbottom passando o carro de Ingall, que ainda conseguiu se manter a frente de Davison e terminando a prova em um ótimo quarto lugar. Veja o resultado da prova 2 no Sydney Motorsports Park:
1. Jamie Whincup Triple 8 Holden 1h27m43.9374s 2. Craig Lowndes Triple 8 Holden + 11.4428s 3. Mark Winterbottom FPR Ford + 13.5576s 4. Russell Ingall Walkinshaw Holden + 16.8914s 5. Will Davison FPR Ford + 24.0360s 6. Fabian Coulthard Brad Jones Holden + 24.8936s 7. David Reynolds Rod Nash/FPR Ford + 27.6256s 8. Jason Bright Brad Jones Holden + 28.0186s 9. Garth Tander HRT Holden + 29.3981s 10. James Courtney HRT Holden + 45.7355s 11. Michael Caruso Garry Rogers Holden + 57.3211s 12. Michael Patrizi Tekno Holden + 1m01.8056s 13. Shane van Gisbergen Stone Brothers Ford + 1m04.3232s 14. Tim Slade Rosenberg/SBR Ford + 1m06.4958s 15. Rick Kelly Kelly Holden + 1m14.9605s 16. James Moffat Dick Johnson Ford + 1m17.3307s 17. Jonathon Webb Tekno Holden + 1m17.5126s 18. Dean Fiore Triple F/DJR Ford + 1m25.4713s 19. Steven Johnson Dick Johnson Ford + 1m28.2121s 20. Tony D'Alberto D'Alberto Ford + 1m28.2403s 21. Lee Holdsworth Stone Brothers Ford + 1 lap 22. Steve Owen Paul Morris/DJR Ford + 1 lap 23. Todd Kelly Kelly Holden + 1 lap 24. Taz Douglas Dumbrell Holden + 1 lap 25. Karl Reindler Kelly Holden + 1 lap 26. Jacques Villeneuve Kelly Holden + 1 lap 27. Alexandre Premat Garry Rogers Holden + 1 lap 28. David Wall Britek/BJR Holden + 4 laps
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Thiago S. Rosa
@thiagorsr
Este analista de sistema de 27 anos é amante de automobilismo e vive sonhando em ser piloto. Como nunca será, se satisfaz escrevendo sobre esta paixão.
