Jorge Pezzolo

@pezzolo

Como prometido na semana passada, o tema desta coluna são os testes de Sebring da Fórmula Indy. Todo mundo já falou e está cansando de ler e ver fotos e vídeos da participação de Rubens Barrichello nestes testes. Com status de estrela, Rubens desviou os olhares para seus treinos e fez pouca gente analisar outra coisa interessante: os tempos. Vamos a eles:

- Fã de Fórmula Indy sofre, e vocês já sabem disso há decadas. Nada de resultado oficial ou algo no site da categoria – a única coisa que tivemos acesso foram os prints dados por colegas dos pilotos brasileiros. Então, este aqui do Fernando Mendes, da equipe de Rubens, mostra o KV em primeiro na quinta feira.

- Uma coisa interessantíssima destes testes: os carros com motor Chevrolet sempre à frente, um dia com Marco Andretti, outro com Rubens Barrichello. A Penske bem sempre ali com seus 3 carros. E a Ganassi com motor Honda levando meio segundo…  será que estão escondendo o jogo ou realmente quem tem Chevrolet está na frente?

- Vai ver que nessa de motores novos a Ganassi e Franchitti se lascaram. Helio Castroneves também postou no twitter os resultados de quarta feira, em que a Ganassi levou um segundo dos primeiros colocados. Luz vermelha acesa na Honda, e preocupação para Ganassi, Panther e Rahal!

- Falando em Rahal,  Takuma Sato foi finalmente confirmado por lá. Quem quiser correr bem em 2012 tem que fechar logo os patrocínios, porque as vagas estão acabando.  (cc: Meira e Bia)

- UPDATE: pelo visto, Meira já viu que não ia ter carro pra ele e assinou com a Stock. Não deve ser o único.

- A Lotus é o motor mais atrasado de todos, e quem está com esse pacote deve sofrer no começo de ano. Oriol Servia levou mais de dois segundos em uma pista bem curta, e pior, ainda estão treinando com o carro de testes, pois as equipes não receberam seus modelos. A parte boa é que pelo menos nessa fase, as trocas de informações entre os times vão ajudar quem não está treinando (cc: Sebastian Bourdais).

- Outra coisa que preocupa na Lotus é que o motor mais leve não tem apresentado vantagem com relação aos demais e, por regulamento de equilíbrio de peso, os times com esse motor vão ter que acrescentar algum lastro em seus carros. Ainda falta tempo até fim de março, mas pelo visto já sabemos quem vai fechar o grid de St. Pete.

- Ok, essa altura da coluna vocês já devem estar cantando como o Kaiser Chiefs “Ruby, Ruby, Ruby , Rubyyyy” , então vamos falar dele…

- Kanaan contou uma história engraçada sobre Sebring. Conversavam, com trocas de sets e informações, Helio, Marco, Oriol, Tony e Rubens. Quando os outros saíram, Rubens comentou: “Uau, vocês fazem isso sempre?” e Tony: “Sim, só que com mais gente”. Isso é Indy.

- Se na semana passada minha fé em Barrichello correndo de Fórmula Indy era igual a zero, realmente depois de todo alvoroço destes testes sou obrigado a mudar de opinião. Acho que a possibilidade existe, desde que alguém banque esse terceiro carro da KV (e os milhões que Vasser precisa, seja pra Barrichello, Guerrieri ou Vitor Meira). Rubens agradou o time, a Chevrolet, ele gosta da Indy, então me parece uma questão de se acertar alguns pontos para algumas corridas. Ainda duvido que ele faça a temporada completa e me assusta o oba-oba que virou esse semana nas redes sociais por conta de um simples teste.

- “Se ele correr na Indy vai ser campeão!”. Muito difícil! Parem com isso. É a mesma turma que queria que ele ganhasse corrida de Jordan.

- “Se ele correr na Indy, vai humilhar os outros”. Realmente, alguém despreza assim Helio Castroneves e Tony Kanaan? Que decepção! Power, Franchitti, Dixon, é  tudo mané?

- “Se ele correr na Indy a Band vai passar tudo ao vivo!”. Ô, principalmente aos domingos a tarde.

- “Ah, mas o povo brasileiro vai esquecer a Fórmula 1 e só assistir Indy com ele lá”. Primeiro pontinho do Bruno Senna com Williams ninguém mais vai lembrar de Rubens e da Indy. Todo ano é isso. Aliás, como todo ano, no Brasil a Indy tem repercussão até maio, na Indy 500.

- “Com Rubens onde Rubens estiver, nunca mais verei Fórmula 1″. A mão que afaga é a mesma que apedreja. Abre o olho , Rubito!

- “Ah, a culpa é da mulher e da família, que não deixa ele correr nos ovais”. Meu Deus, quem escreve isso nas redes sociais deve ter memória muito curta ou total falta de respeito pela família de Wheldon. Até campanha no twitter “deixa Silvana” tentaram puxar. O que é isso? Ainda bem que flopou.

- Quero deixar claro que sou 100% a favor de ver Rubens na Indy. Seria divertido andando na frente ou atrás e, na Fórmula 1 caso ele queira voltar, nesse momento me parece mais viável focar nos novos carros e motores V6, mas que só chegam em 2014. Dois anos testando para voltar as pistas me parece um pouco cruel com quem tem tanta vontade de correr.

- Mas uma mudança para Indy pode ser um all in na carreira: ou chega andando na frente e valoriza o passe ou anda no meio do bolo e cai no esquecimento pelo mundo da Fórmula 1. E talvez no Brasil também porque na Globo ele não vai aparecer falando da Indy.

- O que EU faria: faz algumas na Indy, põe um pézinho na Stock, um teste na Truck , aparece no Faustão, no Datena, no Serginho Groisman, na Galisteu, no Jô, no Gentili, agrada os patrocinadores, comenta corrida de Fórmula 1 junto com Galvão, se mantém na mídia e avalia o que é melhor pra 2013. Mas o que passa na cabeça de Rubens no momento, só ele sabe.