Bárbara Franzin

@babifranzin

Olá amigos do Velocidade, para o qual escrevo pela primeira vez e, saibam, com muita honra. Aproveitei uma não menos sensacional ocasião para tal evento. É que nesta última terça feira (10/08) aconteceu o Barrichello Kart Day, elaborado pelo piloto Rubens Barrichello da Williams, que resolveu mostrar que consegue se divertir com o que vive mesmo estando prestes a completar 300 Grandes Prêmios de Fórmula-1, algo que acontecerá no próximo dia 29 no Grande Prêmio da Bélgica.

A ideia do evento é exatamente convidar profissionais de imprensa para sentir na pele o que eles vivem nas pistas pelo mundo afora. Como o próprio Barrichello brincou “é e melhor forma do comentarista do dia a dia entender o que é sair de traseira, o quanto isso prejudica e pensar duas vezes antes de criticar uma rodada”.

Atencioso e sereno, como já vem acontecendo há algum tempo, Barrichello conversou com todos e se dispôs a passar dicas na pista para aqueles que mais necessitavam, indicando quais as curvas mais rápidas, onde era necessário frear e coisas parecidas.A ideia era que todos se divertissem, trocassem ideias e testassem seus limites na pista.

O regulamento era simples. Como haviam 28 “pilotos”, fomos separados em duas baterias e os oito melhores de cada passariam para a final, que teria 16 participantes. Não tenho o nome de todos, mas ao contrário deste escriba, alguns nomes eram bem conhecidos do grande público, como os repórteres globais Ivan Moré e Bruno Laurence, além da bela Paloma Tocci, repórter da Rede TV. Nomes conhecidos internamente entre o pessoal da imprensa automobilística brasileira também estavam lá, como era o caso de Rafael Munhoz da Racing, Betto Delboux da Cockpit, Victor Berto da F1 Mania e Rafael Lopes do Globo Esporte.com, amigos de longa data. Entre outros, é claro.

Falando especificamente da minha corrida vivi bons e maus momentos. Fui o décimo colocado no grid de largada da primeira bateria, conquistei duas posições e ainda bati na curva 3. Sem perder posições, apenas tive o kart avariado e difícil de guiar por pelo menos duas voltas, mas me recuperei. Aproveitando de uma confusão entre dois pilotos logo à minha frente e conquistando mais três posições na pista consegui chegar em quarto lugar, ficando há quase cinco segundos de diferença do terceiro, o amigo Nei Tessari do All Kart. Terminei a bateria bem contente e confiante em um resultado positivo.

Já ao analisar o desempenho dos pilotos da segunda bateria eu passei a crer que um bom resultado seria ficar entre os 9 primeiros, algo que eu considerava possível. Porém, minha sorte começou a virar quando aconteceu o sorteio dos karts para a segunda bateria. Não precisei sentar no kart para ver seu estado, com os pneus completamente desgastados e cheios de grama. Para completar ele não tinha muita força de reta. Tudo bem, vale pela diversão, não? Larguei em décimo terceiro e cheguei em décimo segundo. A largada foi tranquila, mas fiz apenas duas ultrapassagens durante a prova, sendo que também perdi uma posição. Acho que dava para ter conseguido resultado melhor, mas isso não foi o mais importante.

O mais legal de tudo foi rever amigos, me divertir e ter mais uma vez contato com um sereno Rubens Barrichello, que nos proporcionou papos muito esclarecedores. Alguém na posição dele talvez não precisasse disso, mas nem sempre fazemos apenas o que precisamos. Só agradecimentos ao piloto. E que venham mais reuniões como essa e também mais posts para o Velocidade.

O vídeo acima é da volta de uma das ultrapassagens. Como meu kart foi melhorando conforme a corrida prosseguia, é possível notar minha aproximação do kart 27, de um piloto chamado Décio, a abordagem e por último a ultrapassagem. Fiz a corrida com uma câmera presa ao peito, ou seja, são imagens On Board do Barrichello Kart Day.

Até a próxima.