E a Indy é Paulistana!

25/11/2009

E a Indy é Paulistana!

Depois de muitas idas e vindas, anúncios oficias que não deveriam ter sido disponibilizados e muita politicagem, foi definido que a prova de abertura na Indy será na capital Paulista. Curiosamente, no site da Indy, o título da notícia confirmando a escolha da sede é “Bom dia, São Paulo”, que tem a mesma estrutura do titulo que fora usado no comunicado disponibilizado e depois retirado confirmando a etapa brasileira no Rio de Janeiro.

Aliás, segundo diversos jornalistas, a etapa só não aconteceu no Rio por conta da atuação do Prefeito Eduardo Paes, que teria fugido das negociações e irritado os responsáveis da Indy no Brasil. Uma pena, pois o automobilismo está jogado as traças no Rio e parece que continuará, uma vez que não existe nenhuma iniciativa para melhorar esta situação. Por sinal, esta situação não muda muito no resto do país.

Mas, voltando a prova em São Paulo, ainda não foi definido onde será o lugar desta prova. A probabilidade mais alta no momento seria utilizar um percurso na Zona Norte de São Paulo, que passaria inclusive por dentro do Sambódromo e por parte do Campo de Marte, situado naquela região.

É mencionado que outras duas regiões além desta podem ser utilizadas como percurso. Não houve nenhuma divulgação sobre esta possíveis áreas, mas analisando uma série de fatores (transporte, relevo, vias de acesso e possíveis trajetos do circuito) não vejo outras áreas disponíveis que se não o entorno do Pq. do Ibirapuera e a região da Cidade Universitária.

Onde a prova ocorrer, esperamos que a prefeitura de São Paulo possa realizar um bom evento, com boas condições em todos os sentidos, incluindo pista de qualidade, boa visão das arquibancadas, fácil acesso etc. Como é feito na Formula 1 no autódromo de Interlagos.

E para os fãs, como a gente, é juntar os trocadinhos para um espetáculo de ultrapassagens e alta velocidade.

Thiago S. Rosa

@thiagorsr

Este analista de sistema de 27 anos é amante de automobilismo e vive sonhando em ser piloto. Como nunca será, se satisfaz escrevendo sobre esta paixão.

http://www.jpezzolo.com pezzolo

nem pra mudar o título!
mas vamos lá, arrumar um lugarzinho aí…
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nem pra mudar o título!
mas vamos lá, arrumar um lugarzinho aí…
http://intensedebate.com/people/andersoncosta andersoncosta

Eu fiquei imaginando o Kanaan correndo de dragster na reta do Sambódromo… =D Eu imagino também a prova passando pelo sambódromo, mas vai dar um trabalhinho nivelar todo aquele asfalto.

Aliás, jogada de mestre do Kassab, que quer a grana dos pobres (??) fãs de automobilismo. Tanto é que a coisa foi resolvida muito rápido.

Agora se for no dia 14 mesmo, como fica a A1GP, que é no mesmo dia (e se acontecer mesmo)?
http://intensedebate.com/people/andersoncosta andersoncosta

Eu fiquei imaginando o Kanaan correndo de dragster na reta do Sambódromo… =D Eu imagino também a prova passando pelo sambódromo, mas vai dar um trabalhinho nivelar todo aquele asfalto.

Aliás, jogada de mestre do Kassab, que quer a grana dos pobres (??) fãs de automobilismo. Tanto é que a coisa foi resolvida muito rápido.

Agora se for no dia 14 mesmo, como fica a A1GP, que é no mesmo dia (e se acontecer mesmo)?
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Rosemir Kressin

Ainda tô achando que é lenda,circuito de rua no Brasil???… Humm,só acredito vendo.
Rosemir Kressin

Ainda tô achando que é lenda,circuito de rua no Brasil???… Humm,só acredito vendo.
Mario Zambelli

Parabéns SP pela conquista! Não sou fã do Kassab, mas temos que admitir que essa foi uma jogada de mestre, uma vez que Ribeirão e Salvador eram os favoritos, porém faltou profissionalismo e competência da autoridades destas 2 cidades na reta fina da escolha da cidade. Um circuito de rua em SP trará nova cara ao automobilismo brasileiro, além de exibir muito a cidade para todo o globo, diferentemente do que faz a F-1, que privilegia o circuito. Nós que somos fãs de automobilismo temos que "torcer" agora para que o traçado seja definido com responsabilidade e que as condições da "pista" digamos assim sejam adequadas para que este evento também se fixe no calendário brasileiro…
Mario Zambelli

Parabéns SP pela conquista! Não sou fã do Kassab, mas temos que admitir que essa foi uma jogada de mestre, uma vez que Ribeirão e Salvador eram os favoritos, porém faltou profissionalismo e competência da autoridades destas 2 cidades na reta fina da escolha da cidade. Um circuito de rua em SP trará nova cara ao automobilismo brasileiro, além de exibir muito a cidade para todo o globo, diferentemente do que faz a F-1, que privilegia o circuito. Nós que somos fãs de automobilismo temos que "torcer" agora para que o traçado seja definido com responsabilidade e que as condições da "pista" digamos assim sejam adequadas para que este evento também se fixe no calendário brasileiro…
Ricardo

Achei até o traçado escolhido legal, mais acho sinceramente essa filosofia do pessoal da Indy em focar o espetáculo mais do que o próprio esporte de certa forma pouco profissional refletindo em pistas improvisadas como foi o caso de Sp, para carros monopostos com elevada potência, creio que as pistas tem que ser muito seguras onde as sarjetas nem sejam lembradas, postes etc, mais os carros de indy vão passar entre td isso aqui não???e a segurança??td bem que nos EUA tb tem pistas assim, e acidentes como o de Jeff Krosnoff acabam acontecendo e são tragicos, circuitos de ruas são legais porém não combinam com segurança, até mesmo Monaco é imprópria para a F1 a Gp2 etc, mais a tradição, os dólares e euros aliados a politicagem permitem que corridas assim sejam realizadas, vejam os novos circuitos do Bahrein, Turquia, China, Malasia etc embora sejam travados que acabam sendo erros de projeto por outro lado oferecem grandes áreas de escape, são largos, e aqui em Sampa tem áreas de escape para carros monopostos com essa "cavalaria" toda?alem disso o circuito é travadão, se for para treinar e andar depois em fila indiana vai ser legal, quem fizer pit mais rapido ganhara possição, de resto será um grande desfile de carros de corrida.
Eu não diria o mesmo se esse circuito for por exemplo para uma prova do paulista de automobilismo ou uma prova da CBA de copa Clio.
Abraços a tds.

Ricardo

Esqueci de dizer que ainda vão andar em pisos totalmente lisos ou de concreto, outro absurdo.

Ricardo

Achei até o traçado escolhido legal, mais acho sinceramente essa filosofia do pessoal da Indy em focar o espetáculo mais do que o próprio esporte de certa forma pouco profissional refletindo em pistas improvisadas como foi o caso de Sp, para carros monopostos com elevada potência, creio que as pistas tem que ser muito seguras onde as sarjetas nem sejam lembradas, postes etc, mais os carros de indy vão passar entre td isso aqui não???e a segurança??td bem que nos EUA tb tem pistas assim, e acidentes como o de Jeff Krosnoff acabam acontecendo e são tragicos, circuitos de ruas são legais porém não combinam com segurança, até mesmo Monaco é imprópria para a F1 a Gp2 etc, mais a tradição, os dólares e euros aliados a politicagem permitem que corridas assim sejam realizadas, vejam os novos circuitos do Bahrein, Turquia, China, Malasia etc embora sejam travados que acabam sendo erros de projeto por outro lado oferecem grandes áreas de escape, são largos, e aqui em Sampa tem áreas de escape para carros monopostos com essa "cavalaria" toda?alem disso o circuito é travadão, se for para treinar e andar depois em fila indiana vai ser legal, quem fizer pit mais rapido ganhara possição, de resto será um grande desfile de carros de corrida.
Eu não diria o mesmo se esse circuito for por exemplo para uma prova do paulista de automobilismo ou uma prova da CBA de copa Clio.
Abraços a tds.

Ricardo

Esqueci de dizer que ainda vão andar em pisos totalmente lisos ou de concreto, outro absurdo.

Ricardo

Passei la hj e esta ficando legal, por isso pode ser q eu de as mãos a palmatória(ainda é cedo)comprei o ingresso e vms ver né?Fiz os comentarios acima antes de dar uma volta virtual na pista, depois q dei essa volta, continuei achando meio travado o circuito, e ta ficando com o mesmo jeitão dos circuitos de rua dos EUA, porem acho q no automobilismo moderno não cabem mais pistas desse tipo(rua) por questões de segurança, mais…………a festa é deles, então vms curtir.Abraços a tds
Ricardo

Passei la hj e esta ficando legal, por isso pode ser q eu de as mãos a palmatória(ainda é cedo)comprei o ingresso e vms ver né?Fiz os comentarios acima antes de dar uma volta virtual na pista, depois q dei essa volta, continuei achando meio travado o circuito, e ta ficando com o mesmo jeitão dos circuitos de rua dos EUA, porem acho q no automobilismo moderno não cabem mais pistas desse tipo(rua) por questões de segurança, mais…………a festa é deles, então vms curtir.Abraços a tds
edu

hum… eh em sp…!… mas…. e se chover???? ashahsahsa
edu

hum… eh em sp…!… mas…. e se chover???? ashahsahsa
IVAN VIANA

se houver,acidente é facio de socorre via rio tiete,que terá um hospital barco,se houver forte chuvas não tem problema de piloto ficar ilhado ,ao lado tem o campo de marte com aeronave de sobra,se tiver tumuto tem a rota,cavalaria e o choque para controlar,se tiver muitos carros vizitante tem local da feira para estaciona,esqueci la é o circuito,não tem problema fecha outra pista da marginal e faz um estacionamento,depois da corrida terá apresentação da escola de samba campeã e engarrafamento de helicopetero e são paulo será feriado o dia entransitavel pelos caminhoes que não vão rodar sabado nem domigo,todos na segunda-feira.
IVAN VIANA

se houver,acidente é facio de socorre via rio tiete,que terá um hospital barco,se houver forte chuvas não tem problema de piloto ficar ilhado ,ao lado tem o campo de marte com aeronave de sobra,se tiver tumuto tem a rota,cavalaria e o choque para controlar,se tiver muitos carros vizitante tem local da feira para estaciona,esqueci la é o circuito,não tem problema fecha outra pista da marginal e faz um estacionamento,depois da corrida terá apresentação da escola de samba campeã e engarrafamento de helicopetero e são paulo será feriado o dia entransitavel pelos caminhoes que não vão rodar sabado nem domigo,todos na segunda-feira.