27/09/2009

GP de Cingapura: Hamilton vence, Button segue líder

Largada do GP de Cingapura

Logo na largada, Rosberg ganhou a posição de Vettel. Hamilton saiu ileso e assumiu a liderança. Lá atrás Barrichello e Button ganharam posições e subiram bastante na tabela. Quem mais subiu na primeira volta foi Barrichello e Alguersuari, com dois lugares, e quem mais perdeu foi Trulli, com três.

Na quarta volta, tivemos o primeiro a abandonar, que foi Grosjean. O piloto vinha mal durante todo o fim de semana, não estava bem fisicamente e foi até cogitado que Di Grassi poderia substituí-lo. Ele insistiu em correr e não fez absolutamente nada. Diz-se que foi por problemas nos freios.

A corrida prosseguia tranquilamente até a entrada do Safety Car na pista, na volta 21. Ele foi acionado devido uma batida que começou com Alguersuari e Sutil, terminando com Heidfeld, acertando o carro do piloto da Force India e causando um longo período em bandeira amarela. Vários pilotos aproveitaram para abastecer, pois, quem sabe, nessa oportunidade ganhariam algumas posições. O incidente será investigado após a corrida.

Revivendo a corrida do ano passado, Alguersuari quase sai dos pits com a mangueira de combustível presa ao carro, como aconteceu com Massa. O piloto logo percebeu o que tinha feito e parou. Dois mecânicos foram derrubados, mas nada sofreram. Outro que teve problemas em seu pit foi Rosberg, que escorregou na saída dos boxes e teve de cumprir um drive through. Voltou em 14º e saiu da briga por pontos e pódio.

Vettel estava pressionando tanto Hamilton, que acabou perdendo seu retrovisor no muro. Ele foi para seu pit stop, acelerou demais na saída dos boxes e também foi punido. Mais um que perdeu a ótima prova que fazia – para a alegria de Hamilton que ficou tranquilo na liderança.

Logo após, tivemos uma série de abandonos. Webber parou e deixou pedaços do freio de disco na pista. Sem condições de brecar, algumas voltas depois ele foi parar na proteção de pneus, causando bandeira amarela, mas sem Safety Car. Nisso, mais uma rodada de pit stops e vimos os dois carros da Toro Rosso abandonando, ao mesmo tempo.

Após essa etapa, o que vimos foi a confirmação da vitória de Hamilton, com os outros pilotos tentando pressioná-lo, mas não conseguindo.  Temos de ressaltar a excelente corrida de Glock, que terminou em segundo, e Alonso, chegando em terceiro. Vettel apesar da punição ficou com o quarto lugar e Button, por incrível que pareça, chegou à frente de Barrichello.

No aspecto negativo temos o desempenho da Ferrari, chegando em décimo com Raikkonen e em décimo terceiro com Fisichella. Parece que não importa mudar de piloto, o problema é o carro mesmo.

A disputa pelo campeonato está cada vez mais acirrada, confira os números:

Jenson Button 84
Rubens Barrichello 69
Sebastian Vettel 59

A corrida ficou assim:

Final da prova de Cingapura

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é jornalista e profissional de marketing em mídias sociais, tem 27 anos e, apesar de gostar de todo tipo de corrida, a Fórmula 1 é sua preferida.
  • http://www.garagemdobellote.com.br R. Bellote

    Parece que os ingleses vão faturar a taça mais uma vez esse ano.

    abs

  • http://www.planetalegiao.pre-lude.com/forum/index.php claudemar

    Eu não espero que o Rubinho me surpreenda, todas as vezes que eu achava que ele iria me surpreender acontecia algo (ou ele bate, ou o carro afoga na largada, ou o pitstop é ruim) – o Button vai ser o campeão do mundo sem muito esforço nestas últimas corridas.

  • luiz alberto

    barrichello, sempre teve carro de campeão,técnica de campeão,mas não a garra e o carater de campeão,relembre-mos aquela corrida que entregou para o alemão.Vcs acham que Senna ou Piquet o fariam o mesmo,acho que não pois tinham o carater de campeões. Hoje corre numa equipe inglesa,chefe ingles(o mesmo,que obedeceu como um cordeirinho)e o piloto com pontuação maior é da mesma equipe e ingles também/ esta mais facil acreditar em contos de fadas.Hora não me faça rir.

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