29/08/2009
#F1 – Primeira fila Italiana em Spa e primeira pole da Force India
Jundiaí - O dia de Fisichella começou com um aparente azar, pois atropelou um coelho durante o treino da manhã e causou a troca de sua asa dianteira.
O que ninguém esperava é que depois desse pequeno incidente ele pudesse fazer a primeira pole da Force India.
O treino começou com temperaturas baixas e sendo liderado pelas Toyotas, seguido pelas Brawn o que mostra melhoras na performance com baixas temperaturas e ao final do Q1 os 5 últimos classificados foram: Grosjean, Rosberg, Nakajima, Alguersuari e Badoer.
No início do Q2 o mais rápido foi Trulli novamente seguido pelas Red Bulls que começaram a aparecer e é interessante ressaltar que os tempos estavam muito próximos e com 6 minutos de treino Barrichello era o quinto com 0,17s mais rápido que Sutil que era o décimo primeiro.As Mclarens também não foram bem, mas a grande surpresa ao final do Q2 foi apenas o décimo quarto com uma diferença de 0,4s mais lento que Barrichello e os cinco eliminados ao final do Q2 foram: Sutil, Hailtom, Alonso, Button e Kovalainen.
A parte final do treino mostrou um alinhamento surpreendente, com as duas BMWs, as duas Toyotas, além de Fisichella, Raikkinen, Barrichello e Rosberg.
A maioria dos times começaram o Q3 com pneus macios, mas estranhamente eles não mostraram rápidos e todos voltaram para os boxes e trocaram para os pneus duros.
Ao final com a divulgação dos pesos dos carros nota-se que as Toyotas estão mais pesadas para entre os 5 primeiros e se mostram fortes para a corrida amanhã e Barrichello o mais leve do grid, porém como Spa tem como tradição a imprevisibilidade no tempo podemos ter surpresas amanhã.
Confira abaixo o grid e os pesos dos carros:
|
Pos
|
Piloto
|
Equipe
|
Tempo
|
Fuel (kg)
|
1a parada
|
|
1
|
Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes
|
1:46.308
|
43
|
12
|
|
2
|
Jarno Trulli
|
Toyota
|
1:46.395
|
51.6
|
15
|
|
3
|
Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
1:46.500
|
50
|
14
|
|
4
|
Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes
|
1:46.513
|
39.5
|
11
|
|
5
|
Robert Kubica
|
BMW Sauber
|
1:46.586
|
44
|
12
|
|
6
|
Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:46.633
|
50
|
14
|
|
7
|
Timo Glock
|
Toyota
|
1:46.677
|
43.5
|
12
|
|
8
|
Sebastian Vettel
|
RBR-Renault
|
1:46.761
|
57.5
|
17
|
|
9
|
Mark Webber
|
RBR-Renault
|
1:46.788
|
53
|
15
|
|
10
|
Nico Rosberg
|
Williams-Toyota
|
1:47.362
|
65
|
19
|
|
11
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
1:45.119
|
73.5
|
22
|
|
12
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:45.122
|
88.5
|
27
|
|
13
|
Fernando Alonso
|
Renault
|
1:45.136
|
79.4
|
24
|
|
14
|
Jenson Button
|
Brawn-Mercedes
|
1:45.251
|
89.2
|
27
|
|
15
|
Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes
|
1:45.259
|
92
|
28
|
|
16
|
Sebastien Buemi
|
STR-Ferrari
|
1:45.951
|
80
|
24
|
|
17
|
Jaime Alguersuari
|
STR-Ferrari
|
1:46.032
|
99.5
|
30
|
|
18
|
Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota
|
1:46.307
|
101.1
|
31
|
|
19
|
Romain Grosjean
|
Renault
|
1:46.359
|
99.7
|
30
|
|
20
|
Luca Badoer
|
Ferrari
|
1:46.957
|
86.5
|
26
|
é jornalista e profissional de internet, tem 30 anos e lembra bem das corridas de F-1 dos anos 80 porque passavam antes dos Trapalhões.
