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GP da Bélgica: Raikkonen vence seguido de Fisichella e Vettel



Corrida emocionante do começo ao fim. Esse é o GP da Bélgica. Kimi Raikkonen venceu a prova e quebrou o seu jejum de vitórias e da equipe também, conquistando a primeira do ano. Enquanto Massa não volta, a Ferrari agradece, já que Badoer não serve para muita coisa mesmo.

Raikkonen ultrapassa Fisichella e vence

Na largada, Barrichello não sai. O carro teve uma falha e ele ficou lá paradão enquanto todo mundo ia pra cima. Seria praticamente impossível todos saírem ilesos e temos mais uma batida para a nossa galera das provas em Spa. Grosjean, Alguersuari, Button e Hamilton se acertaram lá no pelotão traseiro. Os quatro abandonaram. Nada muito grave, mas os carros ficaram bem danificados.

Alguersuari e Button se tocam e abandonam

Nessa bagunça, vários pilotos foram tocados, alguns tiveram pneus estragados – como Alonso, mas continuaram na prova. Safety Car na pista e Barrichello é o primeiro a parar. Como largou mais leve, aproveitou para encher até a boca de combustível. Uma boa estratégia.

Raikkonen vinha bem agressivo e ficaram as dúvidas de até quando Fisichella iria durar no primeiro lugar. Não foi necessário muito tempo e o finlandês ultrapassou facilmente, assumindo a liderança que não perderia mais.

Um fato a ser destacado nessa prova foram os erros durante as paradas. A Toyota errou com os dois pilotos, tirando uma brilhante corrida de Glock e fazendo Trulli abandonar. Na segunda janela de pits, Alonso, que vinha em excelente prova de recuperação, saiu após os mecânicos demorarem tempo demais analisando seu pneu danificado no início da corrida. Também perdeu todo o trabalho que tinha realizado na pista.

Continuando nos pits, Webber foi liberado pela equipe em um momento errôneo e praticamente atropelou Heidfeld. Isso custou uma punição para o piloto, que teve de passar pelos boxes logo em seguida. Mais um com a corrida prejudicada.

Indo para o pelotão do fundo, acho que pela primeira vez terei um comentário positivo sobre Badoer. Ele fez a primeira parcial mais rápida da prova. E só. Na segunda e terceira ele levava um banho, mas chegou a andar a 2 décimos do líder. Terminou a prova com milhas de distância para Nakajima, mas já é alguma coisa.

Sutil, largou em 11o e chegou em 11o. Bom para a equipe? Lógico que sim, mas com o desempenho brilhante de Fisichella, o resultado fica um pouco ofuscado. Destaque para Vettel, que quietinho acabou indo para o pódio em terceiro e para a dupla Kubica e Heidfeld, que vieram em quarto e quinto. Mais uma vez, uma pena a BMW abandonar a F1. Espero que os dois tenham emprego em uma equipe competitiva e que todo esse trabalho de desenvolvimento não seja perdido.

Barrichello estava próximo de Kovalainen, que vinha em sexto, quando protagonizou o momento da prova. A 3 voltas do fim, seu motor começou a fumar. O engenheiro pediu para ele continuar na pista e tentar chegar, pois faltava pouco para terminar. A situação ficava cada vez mais complicada, ainda mais quando Rosberg se aproximou. A diferença de 6s foi por água abaixo. Porém, o brasileiro conseguiu segurar e fechar a prova em sétimo, garantindo pontos preciosos para o campeonato.

Vale dizer também que Raikkonen segurou Fisichella na sua cola por quase 40 voltas. O Force India estava muito rápido e em nenhum momento a vida dele foi tranquila. Um belo trabalho dos dois, eu diria.

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3 Comentário(s)

  1. Só um comentário: Sensacional!

    Thiago S. Rosa | Aug 30, 2009 | Responder

  2. A vitória deveria ter sido de fisichella.
    Pelos segundo ano seguido Raikkonen se aproveita para ganhar posições na largada usando a área de scape.
    Ano passado ultrapassou Massa como se o brasileiro tivesse de Force India, pois quando se vai por fora se consegue chegar na hou ruge muito mais rapido do quem quem disputa posição na curva que sucede a largada.
    Em uma largada normal Raikkonem que ficou em sexo ficaria em quarto e não sairia colado em fifIsico. Tendo a mesa tatica e piti a atras de a carro mais lentos ele não vencereria

    A FIA precisa ver isso, pois ele sempre levara vantagem. muita sacanagem. A largada foi crucial.

    Ricardo César | Aug 30, 2009 | Responder

  3. Eu não sei porque eu acreditei que o Rubinho iria me surpreender, toda a vez que espero ele matar a pau ele me surpreende com um grande erro ou uma falha no carro, o homem azarado, desta vez por sorte que ele foi 7, se tivesse mais algumas voltas ele nem ganharia dois pontos.

    Tirando o erro/falha do carro do Rubinho (de novo) a corrida foi fenomenal, foi vibrante até a ultima volta (por causa do Rubinho).

    Claudemar Martins | Aug 30, 2009 | Responder

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