GP da Turquia: Jenson Button, o nome do ano

Muitos devem pensar nesse momento: Button ganhou de novo? Esse cara tá parecendo o Schumacher já!

As comparações começam a ser inevitáveis, o carro da Brawn GP ganha cada vez mais status de imbatível, mas os comentários sobre Barrichello são sempre os mesmos.

Sinceramente, abrindo espaço para minha opinião, Rubens fez mais do que Button na corrida, suas disputas foram mais interessantes, o pouco de emoção deve-se à ele. Mas também não sou leviana de ficar só nesse arguemento, pois ganha o campeonato e tem preferência da equipe quem está na frente e esse é Jenson.

O que aconteceu? Logo na largada, Barrichello teve problemas em seu carro e saiu muito mal. Perdeu várias posições, assim como Raikkonen. Massa largou bem, mas manteve sua posição. Vettel manteve a liderança, mas logo ela foi embora e Button tornou-se o primeiro, mais uma vez.

Para se recuperar, o brasileiro começou a acelerar bem agressivamente. Só que um encontro de rodas com Kovalainen fez a sua corrida ir abaixo, pois a Brawn rodou e a McLaren não. Resultado? Fim do grid, com Hamilton na frente. Passar o inglês foi fácil, ele estava muito pesado. A próxima “vítima” seria Piquet Jr. O piloto errou em uma saída de curva e mais uma posição para Barrichello. Todas as atenções da prova estavam voltadas para ele, sem dúvida, estava fazendo o show do fim de semana. Estava.

Chegou Sutil. E ele não é fácil. Pela segunda vez, o toque foi pneu com pneu, mas houve a quebra de uma parte da asa dianteira da Brawn, o que fez Rubens ter de ir aos boxes para consertar o carro e aproveitar para fazer o primeiro pit. Depois disso, seu brilho apagou, ele chegou a levar uma volta de Button e abandonou a poucas voltas do final, alegando um problema de marcha. Detalhe: essa é a primeira vez no ano que um carro da Brawn não completa a prova e na zona de pontuação.

No momento seguinte, as atenções ficaram voltadas para a disputa do 1o lugar. Vettel mudou sua estratégia para ter menos gasolina no carro e ter a chance de chegar e ultrapassar Button. Os dois ficaram separados por 0.5s, mas nada além disso. Foi hora de entrar nos boxes e a Red Bull parava de incomodar a Brawn.

Logo depois, o grande momento da prova e, arrisco dizer, a ultrapassagem mais bonita foi realizada pelo piloto que eu sempre brinco: Piquet Jr. Tudo bem que ele e Hamilton disputavam a 16a posição, mas foi uma disputa acirrada, roda a roda e Nelsinho levou a melhor. Merece ser a ultrapassagem desse fim de semana. Dessa forma, ele também ganha um pouco mais de moral com a equipe.

No mais, o que pode ser destacado é a recuperação da Red Bull e Toyota, que não foram muito bem em Mônaco, e a BMW, que voltou aos pontos, com Kubica, tendo desempenho constante durante toda a prova. A Ferrari teve desempenho estável, Massa ficou bem longe dos seus últimos anos na Turquia, mas garantiu alguns pontos com o sexto lugar. Raikkonen bateu na trave e fechou em nono. Interessante ver que foi Webber e não Vettel que ficou em segundo lugar. Trulli e Rosberg vieram na sequência e deixaram o grid desta prova um pouco diferente das demais.

Foram apenas dois abandonos: Barrichello e Fisichella. Bourdais terminou onde começou, em último. A McLaren que está com seu rendimento no fundo do poço: Hamilton em 13o e Kovalainen em 14o. Não há muito o que comentar.

Button chega à sua sexta vitória em sete provas, está com mais de 25 pontos de vantagem para Barrichello, segundo no campeonato, e a próxima corrida acontece na sua casa, em Silverstone. Para quem vibrou com Hamilton, o protagonista inglês de 2009 é totalmente diferente.

Se você quiser saber tudo que aconteceu na corrida, é só acompanhar aqui.