21/01/2009

Os carros da F1 2009 – BMW F1.09

Atrasados, mas chegamos em mais um bólido. Foi a vez da BMW Sauber mostrar ontem o modelo F1.09 em Valência, na Espanha. Essa simplicidade veio com várias mudanças. O carro vem sendo desenvolvido desde o ano passado. Deixou de ser uma alegoria de pontas e ficou simples.

De cara deu pra ver que a aerodinâmica nova (por conta do regulamento, como as demais) influenciou bastante no visual do carro, que já era sóbrio na pintura mas cheio de firulas. Agora parece um carro simples, funcional.

Eu gosto da pintura da BMW, me soa bem estilosa. Mesmo assim, não gostei muito da diferença de largura entre aerofólios.

Um detalhe importante que não mencionamos nos outros posts por pura ignorância: o KERS é um sistema opcional. Por isso, nem todas as equipes podem ter o sistema em seus carros já no começo de temporada. A BMW será uma delas.

Nesse ano a BMW será cobrada ao extremo. Promessa de 2008, começou o ano passado muito bem mas caiu de produção nas últimas corridas. Muito disso devido ao desenvolvimento antecipado do modelo 2009, que ocupou os técnicos e deixou o modelo 2008 à deriva em plena temporada. Se as contas fecharem, este carro será o melhor já desenvolvido pela Sauber.

Kubica e Heidfeld são excelentes pilotos e já provaram isso, mas com tantos altos e baixos não há performance que se sobressaia diante dos resultados.

E você, o que achou?

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Anderson Costa

@andersoncosta

é jornalista e profissional de internet, tem 30 anos e lembra bem das corridas de F-1 dos anos 80 porque passavam antes dos Trapalhões.