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Japão: molecagem no dia das crianças

Hamilton declarou nesses últimos dias que tinha aprendido com os erros do ano passado, que seria mais contido e menos arrojado, mesmo não sendo seu estilo, pois estava pensando no título.

Pois bem, bastou uma corrida para que seu discurso fosse por água abaixo. Largando na pole e vendo Raikkonen, que não esta mais disputando o título, passar na sua frente, Hamilton outra vez mostrou seu lado afoito. Partiu para cima e jogou Raikkonen para fora, além de se prejudicar na disputa. Com isso, acabou sendo punido. De um possível segundo lugar, caiu para sétimo. Massa, por sua vez, foi para o tudo ou nada. A Ferrari tem um carro rápido, mas que demora para aquecer os pneus. Não pensou duas vezes ao se defender e atacar Hamilton, fez com que o inglês rodasse e também recebeu punição.

Sem os dois protagonistas na luta pela vitória da corrida, Alonso foi soberano como um verdadeiro bicampeão do mundo, conquistando sua segunda vitória no ano. Para quem dizia que ele não conseguia transformar uma equipe em campeã, a Renault é disparada a que mais evoluiu esse ano, andando na frente da BMW. Por infelicidade, o campeonato está no fim, caso contrário brigaria pelo posto de terceira equipe do campeonato.

Há de se destacar também a corrida de Nelsinho Piquet, que com uma estratégia ousada andou em primeiro duas vezes, chegou perto de Raikkonen, cometeu um pequeno erro e só por isso não disputou uma posição no pódio. Mas para quem vinha amargando um mal fim de semana, conseguiu um belo resultado.

As Toro Rosso também deram um show. No final, Vettel acabou em sexto porque Bordais foi punido. Observando as imagens, achei que a punição dada a ele foi injusta, pois o francês manteve o traçado certo na pista quando saiu dos boxes, não aliviou e Massa também não, por isso houve o toque com o brasileiro rodando. Um acidente de corrida, bem diferente da manobra de Massa pra cima de Hamilton onde houve uma forçada de barra. Trulli, em quinto, chegou a liderar também e salvou o final de semana dos japoneses, já que Glock não completou e as Honda foram o fiasco de sempre.

Em termos de campeonato a disputa ficou assim:

Kubica chegou em segundo, esta a doze pontos de Hamilton, mas nas últimas três corridas foi o piloto que mais pontuou entre os postulantes ao título. Fez quatorze pontos contra oito de Hamilton e cinco de Massa. Tem um carro inferior que não evoluiu, mas parece ser o piloto de mais sorte.

Massa esta a apenas cinco pontos de Hamilton, mas faltando duas provas ainda não depende só de si para ser campeão. Precisa ganhar as duas disputas que faltam e torcer para que Hamilton não chegue em segundo em pelo menos uma delas.

Já Hamilton pode ser campeão na próxima corrida, para isso basta que ele ganhe e Massa só chegue em quinto. Também tem que terminar na frente de kubica, que mesmo correndo por fora, entrou na briga pelo título.

Vou definir as equipes através de * (Ótimo ****, Bom ***, Regular ** e Péssimo*)

FERRARI***: Os pneus atrapalharam na classificação e Raikkonen teve seu carro danificado na largada, quando foi acertado pelas duas McLaren. A equipe retornou a liderança do mundial de construtores e acertou na estratégia de três paradas de Massa fazendo ele correr com três pneus macios e um duro. Com isso, o piloto chegou a andar cerca de 3s por volta mais rápido que os demais.

BMW**: Não evoluiu e ficou para trás de Ferrari e McLaren. Agora está sendo superada pela Renault, mas mesmo assim ainda está na briga pelos títulos de pilotos e de construtores. Parece ser a equipe com mais sorte na temporada, se o “Sobrenatural de Almeida” existe, ele veste a camisa do time.

RENAULT****: É a equipe que mais evoluiu nessa temporada e de quebra conta com o melhor piloto da atualidade. Fez tudo certo, até Piquet andou bem. Está prometendo dar um carro campeão para Alonso no ano que vem e é melhor não duvidar.

RED BULL*: Só ganhou um ponto porque Bourdais foi punido. Webber espremeu Massa na pista e Coulthard bateu logo no início. Outra equipe que não evoluiu e tem que contar com problemas de Renault, Toro Rosso e Toyota para conseguir alguma coisa.

WILLIAMS*: Rosberg até que fez algumas ultrapassagens, mas no final das contas ficou fora dos pontos. Nakajima não fez nada demais, reclamou que seu carro ficou ruim depois que tocou em Coulthard.

TOYOTA**: Trulli chegou em quinto e para alegria dos japoneses até liderou. A equipe precisava desses pontos. Já Glock abandonou, pois o banco de seu carro se soltou e ele parecia estar montado em um touro bravo. Dificilmente alcança a Renault na disputa pelo quarto lugar nos construtores e não pode reclamar, pois tem sorte da Toro Rosso ter demorado tanto para estrear o carro novo, senão até para ela ia perder.

TORO ROSSO***: Seus dois pilotos andaram bem, com Bourdais na frente de Vettel. Mas o francês parece não ter mesmo sorte na F-1 e acabou punido. Na minha opinião, injustamente Vettel, que parece ser o cara mais sortudo do mundo, herdou os pontos. Um belo carro e uma bela equipe. Bourdais merece ficar.

HONDA*: Só é destaque porque não define a dupla de pilotos para o ano que vem. O carro é lamentável, ainda bem que tem poucas corridas para o fim da temporada, senão iria levar pau da Force India também.

FORCE INDIA*: Seus dois pilotos não terminaram, então não há muito o que dizer.

MCLAREN*: Foi muito bem na classificação, mas Hamilton pôs tudo a perder. Kovalainen não terminou com problemas no carro e a equipe ainda errou ao fazer Hamilton parar três vezes e correr com três pneus duros e um macio. Fez o contrário do que a Ferrari com Massa e a diferença na pista foi marcante.

Obs: Hamilton que desmentiu ter declarado ser tão bom quanto Ayrton Senna, está mais com cara de Nigel Mansell. É impressionante como ele erra nos momentos decisivos. Ano passado, sem necessidade, disputou posição com Alonso e esse ano fez a mesma coisa com Raikkonen, que está fora da disputa do título. Ele precisa abrir os olhos. Já Alonso enche os nosso olhos. Com um carro inferior tem o mesmo número de vitórias que Raikkonen e mais vitórias que Kovalainen e Kubica, todos na prática com carros superiores. Imagina se tivesse em um carro de ponta!!!

Classificação do mundial de pilotos:
1º – L. Hamilton     84
2º – F. Massa     79
3º – R. Kubica     72
4º – K. Raikkonen     63
5º – N. Heidfeld     56
6º – H. Kovalainen     51
7º – F. Alonso     48
8º – J. Trulli     30
9º – S. Vettel     30
10º – M. Webber     21
11º – T. Glock     20
12º – N. Piquet     18
13º – N. Rosberg     17
14º – R. Barrichello     11
15º – K. Nakajima     9
16º – D. Coulthard     8
17º – S. Bourdais     4
18º – J. Button     3
19º – A. Sutil     0
20º – G. Fisichella     0
21º – T. Sato     0
22º – A. Davidson     0

Classificação do mundial de Construtores
1º – Ferrari     142
2º – McLaren     135
3º – BMW-Sauber     128
4º – Renault     66
5º – Toyota     50
6º – Toro Rosso     34
7º – Red Bull     29
8º – Williams     26
9º – Honda     14
10º – Force India     0
11º – Super Aguri     0

Ricardo César é ator e nossa enciclopédia viva em constante atualização.

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5 Comentário(s)

  1. Só uma correção, desminitir (sic) se escreve com “e” desmentir.
    Abs

    Rodrigo | Oct 14, 2008 | Responder

  2. A equipe Ferrari sabendo da possibilidade de o Hamilton ser punido pela manobra da largada, é claro que a equipe já tinha apelado imediatamente junto a direção da prova, sabendo também que o carro da Ferrari ao esquentar os pneus renderia muito mais, deveria ter avisado o Massa para não arriscar na disputa com o Hamilton. Acho que mais uma vez a equipe Ferrari, com tanta experiência, pisou na bola.

    valter | Oct 14, 2008 | Responder

  3. Sinceramente, torço pra que o Felipe consiga ganhar o título desse ano. Ele demonstrou mais maturidade desde as 2 primeiras corridas da temporada, onde a imprensa colocava em dúvida a sua capacidade.

    Agora, faltando 2 corridas, dá pra perceber que o Hamilton realmente vai ser “o novo Nigel Mansell”. Ele corre riscos desnecessários e comete erros grotescos nos momentos decisivos. Não é assim que um piloto que quer ser campeão tem que se comportar…lembrem-se do GP Brasil de 2005. O Alonso não precisou se matar pra ganhar seu 1º título…simplesmente chegou em 3º, pensando nos pontos necessários pra conseguir seu objetivo.

    Não vejo a hora de começar a temporada 2009. Quem sabe se a Renault construir um carro vencedor pro Fernando Alonso e a BMW evolui, tb? Aí sim a disputa vai ficar ainda + interessante, com 5 pilotos disputando o título (Alonso, Massa, Raikkonen, Hamilton e Kubica).

    Welington Santana | Oct 14, 2008 | Responder

  4. Rodrigo, valeu pela correção, já mudamos no post! Sempre revisamos duas ou três vezes, mas algumas coisinhas sempre passam, não é mesmo?

    Bárbara Franzin | Oct 14, 2008 | Responder

  5. Pequenas correções:
    7o. parágrafo: (…) segundo, esta (sic) a doze pontos de Hamilton (…). Não é “esta”, mas “está”.
    8o. parágrafo: Massa esta (sic) a apenas cinco pontos (…). Não é “esta”, mas “está”.
    9o. parágrafo: (…) na frente de kubica (sic), que mesmo (…). Não é “kubica”, mas “Kubica”.

    Sérgio Guimaraes | Oct 15, 2008 | Responder

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