Sep 03 2008
Escrito por Bárbara Franzin, sobre Fórmula 1, IRL, MotoGP, Podcast, Stock Car, Turismo
Tags: castroneves, IRL, MotoGP, Podcast, record, spa
Nesta semana, chegamos com mais uma edição especial do Café com Velocidade. Como esse foi um dos finais de semana mais movimentados de toda a temporada, nada mais justo do que deixarmos nossos pitacos e comentários sobre tudo, não? Mas, como vocês sabem, essa também é a semana pré-GP da Bélgica e não podemos deixar de lado o programa temático com o aquecimento e mais informações sobre a prova.
Para resolver esse dilema, eu e o Thiago pensamos, pensamos e acreditamos que a melhor forma seria dividir o programa em dois blocos. No primeiro, você fica atualizado das diversas corridas e categorias e, no segundo, todas as informações sobre um dos GP’s mais animados do ano.
Como na IRL, tivemos alguns fatos polêmicos, deixaremos nos dois blogs um vídeo da punição de Helio Castroneves para vocês darem a sua opinião sobre o assunto. Quero ver quem concordará comigo ou com o Thiago!
E falando em Spa, recordamos de uma batida recorde, que aconteceu na prova de 1998. Também vale o vídeo.
Espero que todos curtam o programa e, como sempre, aguardamos os comentários de vocês!
[Update: Agora temos comunidade no Orkut. Quem quiser, pode mandar ver nas opiniões por lá também.]
Café com Velocidade 35 - Parte 1 [30:59m]: Play Now | Play in Popup | Download (411)
Café com Velocidade 35 - Parte 2 [18:29m]: Play Now | Play in Popup | Download (126)
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2 comentários
Felipe
September 4th, 2008 at 10:55 pm
1Baixandooooo
Ricardo César
September 4th, 2008 at 11:44 pm
2Hélio Castro Neve foi Roubado !!!
Primeiramente quero deixar claro que sou totalmente contra algumas regras do automobilismo, uma delas é essa de que o piloto não pode se defender de uma ultrapassagem. A arte de se defender é tão brilhante quanto a de se ultrapassar. Imagina se Senna tivesse que deixar Mansell passar no Gp de Mônaco em 92 por que não podia se defender!!! A corrida teria sido monótona
Hélinho defendeu de forma brilhante por duas vezes sua posição, houve um época em que o retardatário não era obrigado a perder uma volta ao líder e davam trabalho. A F1 inventou essa regra besta de que o piloto só pode se defender uma vez e a Indy resolveu copiar uma das porcarias da F1.
Hélinho foi brilhante nessas duas corridas assim como Massa. Se com Massa ficou a frustração de um motor estourado a três voltas do fim que lhe custou a liderança, com Hélinho ficou a frustração de quem descontou mais de 50 pontos em duas corrida e poderia ter descontado mais de 60
Dixon até merece ser campeão pois foi o piloto que venceu mais, mas que foi duro de aguentar essa sacanagem com Hélinho, isso foi.
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Olá! Eu sou Bárbara Franzin, 24 anos. Jornalista, paulistana, e sim, eu adoro automobilismo.
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