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Campinas (24/02/2008) – Aconteceu neste fim de semana na África do Sul a sétima etapa da A1GP, a copa do mundo do automobilismo. Para quem ainda não conhece a categoria, vai aí uma breve explicação: Ela é conhecida como a “Copa do Mundo” do automobilismo por correr países contra países. Em vez da equipe McLaren, equipe Ferrari é a equipe da Alemanha, equipe da França e assim por diante. Cada equipe tem apenas um carro e ao todo são 22 países. Cada etapa é formada por duas corridas: a “Sprint Race” (corrida curta) e a “Feature Race” (corrida longa).
Até a sexta etapa do campeonato, a equipe brasileira era representada pelo piloto brasileiro Sérgio Jimenez. Devido o seu baixo desempenho, a equipe chefiada por Emerson Fittipaldi resolveu trocá-lo por Bruno Junqueira.
Na corrida longa, todos os pilotos são obrigados a pararem duas vezes no boxe para trocar os pneus. O time brasileiro estava na terceira colocação quando foi para sua primeira parada. Enquanto a maioria das equipes fizeram em 33seg, a equipe brasileira gastou 39seg. Estes 6 segundos jogaram o Bruno para a oitava posição. No segundo pit-stop, a mesma coisa: enquanto todos faziam em 33seg, a equipe brasileira fez em 38seg. Pronto, Bruno caiu para 11º e estava fora da zona de pontuação. Graças a um acidente perto do fim da prova, fez com que o Brasil terminasse em oitavo.
Em resumo, parece que o problema da equipe brasileira não é de piloto e sim de gerência. Não há piloto que vença em uma equipe desastrada. Sabemos que o Emerson goza de grande prestigio da imprensa nacional por tudo que realizou na carreira, mas ele está precisando de pulsos firmes para colocar o Brasil em melhor colocação. Enfim, um país que tem oito títulos de Fórmula 1 não pode ficar atrás de países como Nova Zelândia, China, Suíça e África do Sul.

Anderson Costa

@andersoncosta

é jornalista e profissional de internet, tem 30 anos e lembra bem das corridas de F-1 dos anos 80 porque passavam antes dos Trapalhões.