Canadá: e o feitiço do tempo

Como diz a letra do Pato Fu:

“Tempo, tempo mano velho, falta um tanto ainda eu sei
Pra você correr macio. Como zune um novo sedã
Tempo, tempo, tempo mano velho
Tempo, tempo, tempo mano velho
Vai, vai, vai, vai, vai, vai
Tempo amigo seja legal
Conto contigo pela madrugada
Só me derrube no final”

A Babi fez um belo resumo do GP do Canadá (abre o olho Ricardo =D), por isso mesmo não vou fazer uma análise resumida, pois vai sair muito parecido. Então, resolvi escrever dessa vez em formas de pitacos. E para dá-los, me lembrei do filme “Feitiço do Tempo”. Vocês lembram? Aquele filme onde o mocinho acorda todos os dias no mesmo dia, até conseguir ganhar consciência de seus erros e voltar a viver uma vida normal. Pois bem.

Pitaco 1: Há exatamente um ano Hamilton conquistava de maneira incontestável sua primeira vitória na F-1, mas o tempo implacável dessa vez fez com que Hamilton fizesse a maior barbeiragem da corrida. Ele errou, mas venho há tempos reclamando dessa regra besta criada pela FIA ano passado, que fecha os boxes quando o safety car entra na pista. Houve um tempo em que o pit era aberto e no máximo um piloto perdia algumas posições na pista. Hoje ele é desclassificado, punido com stop and go, mesmo quando não tem mais combustível e, é obrigado a parar, e até acidente acontece. Hamilton foi distraído, mas em sua defesa vale o fato de que tinham dois carros parados em sua frente que o impediam de ver o farol vermelhom e ele ainda tinha que mexer em vários botões do volante, assim como Rosberg, também punido com a perda de dez posições no grid da próxima corrida.

Pitaco 2: Há exatamente um ano, Kubica sofrera o pior acidente da temporada. Um ano se passou e ele venceu, mesmo sem ter o carro mais rápido, já que a McLaren era melhor quando os pneus estavam novos e a Ferrari era mais rápida com os pneus mais desgastados. Mesmo assim, com a constância que o marca na temporada e a competência de sua equipe, chegou merecidamente à vitória.

Pitaco 3: Massa, o nome da corrida parece ser o que mais sofre com o feitiço do tempo. 2008 parece exatamente com 2007, quando o piloto não erra, é a equipe que erra, e assim tal como ano passado, ele é o único dos postulante ao título, que não tem o gostinho de liderar o campeonato. Ano passado Massa foi o protagonista da melhor disputa da temporada ao ultrapassar Kubica depois dos dois terem disputado por várias curvas para ver quem ficava na frente, e sem se preocupar com os erros da Ferrari. Esse ano aplicou uma linda e histórica ultrapassagem na corrida ao passar dois pilotos ao mesmo tempo, um deles Barrichello, que em seus tempos de Ferrari também fez manobra semelhante ao ultrapassar os irmãos Schumacher.

Pitaco 4: Essa é pra realmente viajar no tempo. Falaram muito que a temporada do ano passado lembrava a temporada de 1986, quando Piquet, Prost, Mansell e Senna disputaram a temporada, mas no ano passado eram duas grandes equipes andando no mesmo nível. Esse ano se parece muito mais, temos uma equipe que tem o melhor carro, mas que comete muitos erros na temporada (Ferrari 2008 / Williams 1986), e que libera seus dois pilotos para a disputa do título. Temos uma equipe um pouco abaixo dela (McLaren 2008 e 1986), que aposta em um único piloto (Hamilton, 2008 e Prost, em 1986), sendo que ambos os pilotos tinham como companheiros de equipes pilotos finlandeses. E por último, uma equipe que na prática não tem como correr de igual pra igual com as duas primeiras, aposta na constância e talento de seus pilotos para conseguir chegar ao título (Kubica, 2008 e Senna, 1986), sendo que ambos em determinado momento lideraram a competição.

E sem perder tempo, como último pitaco, vale lebrar que a chincane móvel do Coulthard voltou ao pódio no mais malucos dos GP’s da temporada de 2008. Barrichello voltou a liderar depois de quatro anos e foi brilhante mesmo cometendo alguns erros no final que lhe custaram posições. Piquet Jr precisa abrie o olho antes que não haja mais tempo. Tião Vettel garantiu mais um ponto para sua equipe e Glock conseguiu ser ao mesmo tempo “The Best” e, com o perdão da palavra, “uma besta”, pois conseguiu um fantástico quinto lugar e impediu com um erro que seu companheiro de equipe conseguisse o sexto deixando que a equipe marcasse sete pontos em um único GP.

Vou definir as equipes através de * (Ótimo ****, Bom ***, Regular ** e Péssimo* )

FERRARI*: A pista atrapalhou no treino, na corrida Raikkonen não teve culpa, mas outra vez errou com Massa, que foi o nome da corrida fazendo belas ultrapassagens, mas que por erros de sua equipe nas últimas duas corridas, perdeu a chance de liderar a temporada.

BMW****: Não tem o melhor carro da temporada, mas é muito competente no extra pista, controla bem seus pilotos, e acertou na estratégia de ambos para garantir sua primeira vitória como equipe, de quebra conquistando uma dobradinha. Palmas para Kubica, o primeiro polonês a vencer na F-1, e para Heidfeld, que fez um belo papel de escudeiro.

RENAULT*: Errou na tática de corrida e seus dois pilotos erraram na pista. Situação pior para Nelsinho, que não tem o prestígio de Alonso e cada vez mais se complica correndo o risco de não terminar a temporada.

WILLIAMS*: Rosberg bateu na saída dos boxes e Nakajima na entrada. Outra que não soube se aproveitar da armadilhas de Montreal.

RED BULL***: Dessa vez Webber foi mal e Coulhard foi ao pódio, como diria Caetano: “Alguma coisa está fora da ordem, fora da nova ordem mundial”, mas isso não importa, pois com suas constâncias nos pontos a equipe encontra-se atrás apenas da três grandes da temporada. O velho Coulthard merece elogios, foi muito bem, e de quebra superou Barrichello e agora é o quarto maior ganhador de troféus da F-1, atrás apenas de Schumacher, Prost e Senna.

TOYOTA***: Não teve culpa dos erros de seus pilotos durante todo o fim de semana e conseguiu levar os dois pontos. Pena que Trulli tenha errado tanto nos treinos e que Glock, que finalmente pontuou, tenha atrapalhado seu companheiro de chegar em sexto, na corrida onde chegou em quinto.

TORO ROSSO**: Não tem carro para fazer frente à Red Bull, embora eu tivesse pensado que pela diferença de motores, mesmo com um carro defasado em um ano, ela conseguiria fazer frente. Mas conseguiu mais um ponto com o bravo Vettel. Bourdais passou despercebido.

HONDA**: Perfeita com Rubinho, que conseguiu pontuar em duas corridas seguidas, mas errou com Button levando ele ao boxes com o pit fechado, detonando com a chance de pontuar seus dois carros. Rubens está de parabéns.

FORCE INDIA*: Seus dois pilotos bateram, sendo que Sutil foi logo no começo, além da equipe ser muito lenta. Passou despercebida.

MCLAREN*: Hamilton foi impecável no treino, mas só ele andava. Kovalainen é facilmente batido pelas BMW e com freqüência. Na corrida, Hamilton cometeu o maior erro da temporada, enquanto Kovalainen com o carro que tem, ao contrário de Massa não fez nada, quando teve a chance de mostrar seu talento saindo de trás, estava muito lento.

Obs: Ontem fui ao show do Jota Quest aqui na minha cidade. Uma fila gigantesca, onde eu andava e parava, andava e parava, até que andei e parei e fui atropelado por quem estava atrás de mim. Não pensei duas vezes levantei e gritei: HAMILTOOONNN. Mas não era ele, era apenas uma amiga minha que se detraiu com um garoto e não me viu. A se essa moda pega =D.

CLASSIFICAÇÃO DE PILOTOS
1º - R. Kubica 42
2º - L. Hamilton 38
3º - F. Massa 38
4º - K. Raikkonen 35
5º - N. Heidfeld 28
6º - H. Kovalainen 15
7º - M. Webber 15
8º - J. Trulli 12
9º - F. Alonso 9
10º - N. Rosberg 8
11º - K. Nakajima 7
12º - D. Coulthard 6
13º - S. Vettel 5
14º - T. Glock 5
15º - R. Barrichello 5
16º - J. Button 3
17º - S. Bourdais 2
18º - A. Sutil 0
19º - G. Fisichella 0
20º - T. Sato 0
21º - N. Piquet 0
22º - A. Davidson 0

CLASSIFICAÇÃO DE CONSTRUTORES
1º - Ferrari 73
2º - BMW-Sauber 70
3º - McLaren 53
4º - Red Bull 21
5º - Toyota 17
6º - Williams 15
7º - Renault 9
8º - Honda 8
9º - Toro Rosso 7
10º - Force India 0
11º - Super Aguri 0