Comments on: Arquibancadas vazias em Interlagos http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/ Seu blog sobre automobilismo Mon, 13 Oct 2008 01:01:09 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5.1 By: Agostino http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1618 Agostino Wed, 21 May 2008 21:48:52 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1618 Ciao Barbara, concordo con a tua frase "non todos gostam de corridas e de carro no circuito". Provavelmente gostam mais de entupir as estradas da cidade e de se matar andando" velozes e furiosos" nas estradas estaduais. Mah.... eu não entendo esta maneira de gostar de carros. Para min carro nunca fui ben aceito como meio de transporte, nem na Italia onde o transito não é como en S. Paolo. Sempre considerei o carro como meio de diverção em pista, tanto que cheguei a pilotar até com carros que não tinham a minima possibilidade de ganãr alguna coisa, as vezes nem conseguia me classificar para largada tanto ruim era o meu tempo. Ciao, Agostino Ciao Barbara,
concordo con a tua frase “non todos gostam de corridas e de carro no circuito”.
Provavelmente gostam mais de entupir as estradas da cidade e de se matar
andando” velozes e furiosos” nas estradas estaduais.
Mah…. eu não entendo esta maneira de gostar de carros.
Para min carro nunca fui ben aceito como meio de transporte, nem na Italia onde o
transito não é como en S. Paolo. Sempre considerei o carro como meio de diverção
em pista, tanto que cheguei a pilotar até com carros que não tinham a minima
possibilidade de ganãr alguna coisa, as vezes nem conseguia me classificar para largada tanto ruim era o meu tempo.
Ciao,
Agostino

]]> By: Bárbara Franzin http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1612 Bárbara Franzin Wed, 21 May 2008 13:33:22 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1612 São elite, mas muitos poderiam ir em outras competições também, não é? A população, principalmente a que mora lá perto, poderia ter uma diversão diferenciada e por um preço super barato. Geralmente, o shopping que fica lá perto lota aos sábados e o autódromo fica vazio. Enfim, também temos que ver que é questão de gosto, nem todo mundo gosta de autódromo e corrida. :) São elite, mas muitos poderiam ir em outras competições também, não é?
A população, principalmente a que mora lá perto, poderia ter uma diversão diferenciada e por um preço super barato. Geralmente, o shopping que fica lá perto lota aos sábados e o autódromo fica vazio. Enfim, também temos que ver que é questão de gosto, nem todo mundo gosta de autódromo e corrida. :)

]]> By: Agostino http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1611 Agostino Wed, 21 May 2008 13:28:29 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1611 Ciao Barbara, é Agostino che ti scrive. Ti devo rispondere che , oh desculpa.... tenho que te responder que as pessoas que vam na F1 son una elite !!!!! (400 R$ pelo brasileiro comun é muito dineiro!!!! es uma possibilidade para pocos......mas una discriminacion infelizemente) Ciao, Agostino Ciao Barbara, é Agostino che ti scrive.
Ti devo rispondere che , oh desculpa…. tenho que te responder que as pessoas que
vam na F1 son una elite !!!!! (400 R$ pelo brasileiro comun é muito dineiro!!!! es uma possibilidade para pocos……mas una discriminacion infelizemente)
Ciao, Agostino

]]> By: Bárbara Franzin http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1610 Bárbara Franzin Wed, 21 May 2008 12:58:58 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1610 Concordo com o Felipe, pois só depende da própria categoria querer crescer. Agostino, os brasileiros até tem dinheiro, mas só assistem as corridas que os convem. A F-1 sai em média uns 400 reais por pessoa, isso o valor do ingresso mínimo. E todo ano, temos arquibancadas lotadas. Para a GT3, você só precisava doar um quilo de alimento. Ou seja, quase nada. É uma pena que isso aconteça e o que eu tento fazer aqui no Velocidade é exatamente um pouco disso: incentivar as pessoas a irem até o autódromo e acompanharem essas categorias diferenciadas e que às vezes são até mais legais que as mais conhecidas e tradicionais. Obrigada pela visita! Abs, Bárbara Concordo com o Felipe, pois só depende da própria categoria querer crescer.

Agostino, os brasileiros até tem dinheiro, mas só assistem as corridas que os convem. A F-1 sai em média uns 400 reais por pessoa, isso o valor do ingresso mínimo. E todo ano, temos arquibancadas lotadas. Para a GT3, você só precisava doar um quilo de alimento. Ou seja, quase nada. É uma pena que isso aconteça e o que eu tento fazer aqui no Velocidade é exatamente um pouco disso: incentivar as pessoas a irem até o autódromo e acompanharem essas categorias diferenciadas e que às vezes são até mais legais que as mais conhecidas e tradicionais.

Obrigada pela visita!

Abs,
Bárbara

]]> By: Agostino http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1609 Agostino Wed, 21 May 2008 12:31:56 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1609 Eu sou italiano, desculpem o portougues. Me parece que os brasileiros alem de ter pouco dineiro no bolso, tem mais interesse pelos pilotos (solo se forem brasileiros) que pelos carros en si ou pelo prazer de ver pilotar. Enfim pela mecanica que envolve os carros de corrida. Me parece que gostam de carro ma solo para esibirlos.(status). Por isso es dificil e ter sentido em organizar corridas de varias categorias em Brasil. Ciao, ex piloto Agostino Eu sou italiano, desculpem o portougues.
Me parece que os brasileiros alem de ter pouco dineiro no bolso, tem mais interesse pelos pilotos (solo se forem brasileiros) que pelos carros en si ou pelo prazer de ver pilotar. Enfim pela mecanica que envolve os carros de corrida. Me parece que gostam
de carro ma solo para esibirlos.(status).
Por isso es dificil e ter sentido em organizar corridas de varias categorias em Brasil.
Ciao, ex piloto Agostino

]]> By: Felipe Mafra http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1593 Felipe Mafra Sat, 17 May 2008 03:16:54 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1593 @Cristiane Também acho que pode ser uma questão de tempo as arquibancadas lotarem e o pessoal absorver a novidade, mas no caso da Fórmula Truck por exemplo, na 1a corrida em 1995 ela já teve um público de 20 mil pessoas com apenas 7 caminhões na pista. Acredito também que cada caso é um caso e todos têm suas peculiaridades, portanto as comparações podem não ter tanto valor mas algumas coisas sempre podem ser feitas pra melhorar e bons exemplos sempre ajudam. Na post da Bárbara tem um comentário sobre a causa social, o que é bem bacana e um ótimo exemplo pra outras categorias e eventos. :) Só discordo quando disse que o público atual da categoria é aceitável pra um ano de existência. Será que as metas da organização da categoria, dos pilotos e patrocinadores estão baixas assim? Isso me surpreenderia... 1 ano é um tempinho bão. @Cristiane

Também acho que pode ser uma questão de tempo as arquibancadas lotarem e o pessoal absorver a novidade, mas no caso da Fórmula Truck por exemplo, na 1a corrida em 1995 ela já teve um público de 20 mil pessoas com apenas 7 caminhões na pista. Acredito também que cada caso é um caso e todos têm suas peculiaridades, portanto as comparações podem não ter tanto valor mas algumas coisas sempre podem ser feitas pra melhorar e bons exemplos sempre ajudam.

Na post da Bárbara tem um comentário sobre a causa social, o que é bem bacana e um ótimo exemplo pra outras categorias e eventos. :)

Só discordo quando disse que o público atual da categoria é aceitável pra um ano de existência. Será que as metas da organização da categoria, dos pilotos e patrocinadores estão baixas assim? Isso me surpreenderia… 1 ano é um tempinho bão.

]]> By: Cristiane Del Gaudio http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1592 Cristiane Del Gaudio Fri, 16 May 2008 20:31:42 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1592 Acontece que a Stock Car existe desde 1979 e o GT3 é realizado pelo segundo ano no Brasil. Mesmo com intensa divulgação, as pessoas demoram para absorver coisas novas. Apesar disso, considero equivocado dizer que a divulgação foi incipiente, pois todas as TVs cobriram e, principalmente, as especializadas. Ou seja, o GT3 já rompeu algumas barreiras, mas vai chegar lá. É uma questão de tempo o público se dar conta e lotar as arquibancadas. Acredito que você não tenha a informação de que o GT3 também abraçou uma causa social e estava promovendo a troca de ingresso por um quilo de alimento não perecível. A arrecadação foi de 1.640kg. Isso significa que mais de mil e seiscentas pessoas passaram pelo evento no fim de semana, mesmo com F1 e Dia das Mães. É pouco? Pode ser... Mas não para um evento com um ano existência. Acontece que a Stock Car existe desde 1979 e o GT3 é realizado pelo segundo ano no Brasil. Mesmo com intensa divulgação, as pessoas demoram para absorver coisas novas. Apesar disso, considero equivocado dizer que a divulgação foi incipiente, pois todas as TVs cobriram e, principalmente, as especializadas. Ou seja, o GT3 já rompeu algumas barreiras, mas vai chegar lá. É uma questão de tempo o público se dar conta e lotar as arquibancadas.
Acredito que você não tenha a informação de que o GT3 também abraçou uma causa social e estava promovendo a troca de ingresso por um quilo de alimento não perecível. A arrecadação foi de 1.640kg. Isso significa que mais de mil e seiscentas pessoas passaram pelo evento no fim de semana, mesmo com F1 e Dia das Mães. É pouco? Pode ser… Mas não para um evento com um ano existência.

]]> By: Felipe Mafra http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1590 Felipe Mafra Fri, 16 May 2008 12:49:02 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1590 Apesar de nunca ter ido à interlagos (:vergonha:) acho uma pena uma categoria tão bacana como a GT3 não ter público. E o preço baixo não está adiantando nada, né? Uma boa divulgação faz milagres. Apesar de nunca ter ido à interlagos (:vergonha:) acho uma pena uma categoria tão bacana como a GT3 não ter público. E o preço baixo não está adiantando nada, né? Uma boa divulgação faz milagres.

]]> By: Bárbara Franzin http://www.velocidade.org/2008/05/15/arquibancadas-vazias-em-interlagos/#comment-1589 Bárbara Franzin Fri, 16 May 2008 01:48:28 +0000 http://www.velocidade.org/?p=835#comment-1589 Oi Pezzolo, Não tive nenhuma credencial, vi que no site deles há área para isso, mas não tentei para essa prova. Na verdade, fiquei no S do Senna, pois descobrimos uns meios de acessar os locais exclusivos, hehehehe. A Stock é bem difícil de liberar credencial, tem algumas competições mais "vips" nas quais os blogs são completamente ignorados. Uma pena. Mas essa é discussão pra um ooooutro post, hehehehe. Oi Pezzolo,

Não tive nenhuma credencial, vi que no site deles há área para isso, mas não tentei para essa prova. Na verdade, fiquei no S do Senna, pois descobrimos uns meios de acessar os locais exclusivos, hehehehe.

A Stock é bem difícil de liberar credencial, tem algumas competições mais “vips” nas quais os blogs são completamente ignorados. Uma pena. Mas essa é discussão pra um ooooutro post, hehehehe.

]]>