Café com Velocidade - Edição Entrevista : Velocidade

29/03/2008

Café com Velocidade – Edição Entrevista

Hoje gravamos mais um Café com Velocidade e essa edição está mais do que especial. Eu e o Thiago entrevistamos a jornalista Alicia Klein, que lança na próxima segunda o livro: A Máquina – Michael Schumacher, o maior de todos os tempos.

Batemos um papo muito bacana e falamos sobre a escolha da escritora em falar sobre o heptacampeão, a eterna polêmica no quesito “o maior piloto”, todo o trabalho de edição da obra, fontes de pesquisa, histórias e muito mais.

Na segunda-feira acontece o coquetel de lançamento na Livraria Cultura, da Avenida Paulista, a partir das 19h. Quem puder, marque sua presença. Eu estarei por lá. =)

A Máquina: Michael Schumacher, o melhor de todos os tempos
Alicia Klein
Editora: Best Seller
Preço: 29,90

Bárbara Franzin

@babifranzin

é jornalista e profissional de marketing em mídias sociais, tem 27 anos e, apesar de gostar de todo tipo de corrida, a Fórmula 1 é sua preferida.

Ricardo César

Sempre achei o Schumacher um Nigel Mansell na pista com o Marketing do Senna fora dela.
A diferença é que na época do Mansell, faltou um Ross Braw para ficar gritando com ele no rádio para ele cometer menos erros.
Nos anos de 91,92 e 93 ele foi igualzinho ao Mansell, era rápido arrojado e quebrador. Só quando a FIA liberou o abastecimento e limitou a velocidade do piti, é que ele se tornou em um campeão. E só quando os grandes da geração que veio antes dele, parou de correr.
Sem falar que ele exigia ser primeiro piloto, e que o segundo andasse atrás dele, tudo isso em contrato
O Prost com quatro títulos foi muito melhor e muito maior, pois correu de igual pra igual com e venceu á todos os seus companheiros de equipes, e muito deles campeões do mundo, como Lauda, Rosberg, Senna, Mansell e Hill. Sem falar em Arnoud francês que disputou com ele de igual pra igual na Renault
Ele era muito rápido, tanto é que teve a estréia que tv
Mas como era um piloto que sobre pressão errava muito (vide 94, 97, 98 e 99) se corresse na década de 80 seria um coadjuvante de luxo, assim como foi o Mansell
http://f1tales.blogspot.com Alexandre Carvalho

Definitivamente, não existe “o melhor piloto de todos os tempos”. Estou ouvindo agora a entrevista com a Alicia, e prestando atenção na comparação de números, que não pode ser usada como parâmetro, por exemplo, na comparação com o Fangio, que correu em outra época, sob outras regras etc.

Na média de aproveitamente por corridas, por exemplo, Schumacher perde para Fangio, só que o argentino disputou um número bem menor de corridas ao longo de sua carreira na Fórmula-1.

Nesse ponto, discordo totalmente com a Alicia quando ela diz que na Fórmula-1 dá para comparar tais números. Não dá, principalmente quando se fala de épocas diferentes.