A cara da F-1 2008 - Super Aguri : Velocidade

11/03/2008

A cara da F-1 2008 – Super Aguri

País: Japão
Motor: Honda
Pneus: Brigdestone
GP’s disputados: 35
Vitórias: 0
Poles: 0
Voltas mais rápidas: 0
Títulos: 0
Pilotos titulares: Takuma Sato e Anthony Davidson
Pilotos de testes: James Rossiter
Pilotos históricos: -
Chefe de equipe: Aguri Suzuki
Recordista de pontos: Takuma Sato, com 4
Recordista de poles: -
Recordista de vitórias: -
Recordista de GP’s: Takuma Sato, com 35
Estréia na Fórmula 1: Bahrein, em 2006

Análise da equipe:

A Super Aguri foi criada única e exclusivamente para manter o xodó da torcida japonesa, Takuma Sato, na F-1. Tudo ia bem até que a Honda, a equipe oficial, fez um péssimo carro, e cedeu à Aguri o modelo de 2006, que segundo Barrichello era tão rápido quanto o Honda 2007. Não deu outra, a filial Aguri andou na frente da matriz Honda. Incomodou tanto que no final da temporada a equipe foi proibida pela Honda de usar uma asa nova, pois ela temia ficar atrás de novo. Mas o pesadelo da Aguri não parou por aí. A Honda diminuiu seu apoio financeiro, a Aguri mal treinou e até o fim da última semana vivia de incertezas. Eis que então, Aguri Suzuki anunciou um acordo com um grupo de investidores ingleses, que devem comprar ações da equipe muito em breve.

Análise dos pilotos:

18 – Sato: É o maior piloto japonês da história, pelo menos nos pontos. Na Honda, teve um grande ano em 2004, sendo comparado com Mansell, pelo seu estilo arrojado e estabanado. Como prêmio ganhou uma equipe japonesa para continuar na F-1 e, enquanto ela teve fôlego ano passado, andou bem, segurou uma Mclaren e passou Barrichello e Button, pilotos da matriz Honda. Pena que esse ano não deva passar das últimas posições.

19 – Davidson: Corre por imposição da Honda. É o substitutivo natural em caso de demissão de algum piloto da matriz, mas não conseguiu marcar pontos, ao contrário de seu companheiro que conseguiu quatro em 2006. Parece ser um bom piloto de teste, mas ainda não tenho uma opinião formada com relação a piloto de corridas. Não foi nenhum desastre como Barrichello, mas também não surpreendeu como Sutil, que tinha um carro bem inferior ano passado.

Ricardo César

@velocidade

é ator e nossa enciclopédia viva em constante atualização.

http://www.psicodelia.org Eliel

Takuma Sato, o melhor piloto do Japão de todos os tempos? Só se for para os japoneses, que não entendem nada de Fórmula 1. Para nós, brasileiros, ninguém nunca vai ser tão arrojado quanto o saudoso Satoru Nakajima… rsrsrs…

Desculpem a pergunta, mas não encontrei no blog: já fixeram alguma matéria sobre o que o Nelsinho Piquet vai ter que enfrentar esse ano? Pressão, cobrança, Alonzo…
http://www.psicodelia.org Eliel

Takuma Sato, o melhor piloto do Japão de todos os tempos? Só se for para os japoneses, que não entendem nada de Fórmula 1. Para nós, brasileiros, ninguém nunca vai ser tão arrojado quanto o saudoso Satoru Nakajima… rsrsrs…

Desculpem a pergunta, mas não encontrei no blog: já fixeram alguma matéria sobre o que o Nelsinho Piquet vai ter que enfrentar esse ano? Pressão, cobrança, Alonzo…
Ricardo César

Eliel
vou colar aqui o que foi dito pelo Teo José no Blog dele com relação ao Piquet Jr. pois concordo com tudo o que ele disse:

“Pretensões do Nelsinho

Creio que Nelsinho Piquet está apenas querendo afastar as pressões de cima dele e “comer pelas beiradas”. Afirmou que seu primeiro objetivo é pontuar na Austrália, mas sabe que será difícil e pode levar tempo. Hoje, na Fórmula 1, os oito primeiros pontuam e com uma Renault não vejo tanta dificuldade assim. Vamos deixar os seis primeiros lugares com Ferrari, McLaren e BMW, a briga seria com a Williams para pontuar e sem querer cobrar nada antecipadamente, vejo como um resultado totalmente normal terminar entre os oito.

Alonso tem todas as vantagens na Renault

Não existem dúvidas. Todas as vantagens dentro da equipe Renault estão com Fernando Alonso. Flavio Briatore, em mais uma entrevista, disse que o espanhol para voltar ao time não pediu nenhuma quantia absurda, apenas garantias esportivas. Também disse que Nelsinho Piquet é muito inteligente, sabe que é jovem e sua hora vai chegar. Para bom entendedor…

O dirigente afirmou que ainda vai precisar de tempo para ter o carro no mais alto nível de competitividade. Para ele, Ferrari está na frente e depois vem McLaren, BMW, Williams e Renault — mais ou menos no mesmo patamar. Concordo em parte. A equipe italiana tem vantagem sim, mas a McLaren encabeça a segunda posição. Depois, sim, uma briga para saber quem é a terceira força. Eu ainda fico com a BMW.”

Abraços
Ricardo César

Eliel
vou colar aqui o que foi dito pelo Teo José no Blog dele com relação ao Piquet Jr. pois concordo com tudo o que ele disse:

“Pretensões do Nelsinho

Creio que Nelsinho Piquet está apenas querendo afastar as pressões de cima dele e “comer pelas beiradas”. Afirmou que seu primeiro objetivo é pontuar na Austrália, mas sabe que será difícil e pode levar tempo. Hoje, na Fórmula 1, os oito primeiros pontuam e com uma Renault não vejo tanta dificuldade assim. Vamos deixar os seis primeiros lugares com Ferrari, McLaren e BMW, a briga seria com a Williams para pontuar e sem querer cobrar nada antecipadamente, vejo como um resultado totalmente normal terminar entre os oito.

Alonso tem todas as vantagens na Renault

Não existem dúvidas. Todas as vantagens dentro da equipe Renault estão com Fernando Alonso. Flavio Briatore, em mais uma entrevista, disse que o espanhol para voltar ao time não pediu nenhuma quantia absurda, apenas garantias esportivas. Também disse que Nelsinho Piquet é muito inteligente, sabe que é jovem e sua hora vai chegar. Para bom entendedor…

O dirigente afirmou que ainda vai precisar de tempo para ter o carro no mais alto nível de competitividade. Para ele, Ferrari está na frente e depois vem McLaren, BMW, Williams e Renault — mais ou menos no mesmo patamar. Concordo em parte. A equipe italiana tem vantagem sim, mas a McLaren encabeça a segunda posição. Depois, sim, uma briga para saber quem é a terceira força. Eu ainda fico com a BMW.”

Abraços
http://www.velocidade.org Bárbara Franzin

Eliel, não fizemos um texto específico sobre o Nelsinho, mas aqui http://www.velocidade.org/2008/02/17/heranca-ou-pressao-genetica/ dá pra ler um pouco do que achamos que ele fará nessa temporada. Ele mesmo já declarou que fará papel de 2o piloto, então o Alonso pode ficar tranquilo. A pressão será intensa, mas como bom piloto que já mostrou ser, pode conseguir alguns bons resultados. É esperar pra ver!
http://www.velocidade.org Bárbara Franzin

Eliel, não fizemos um texto específico sobre o Nelsinho, mas aqui http://www.velocidade.org/2008/02/17/heranca-ou-pressao-genetica/ dá pra ler um pouco do que achamos que ele fará nessa temporada. Ele mesmo já declarou que fará papel de 2o piloto, então o Alonso pode ficar tranquilo. A pressão será intensa, mas como bom piloto que já mostrou ser, pode conseguir alguns bons resultados. É esperar pra ver!