Na rabeira do lançamento do novo carro da Williams - finalmente! - vamos dar continuidade ao especial sobre as equipes de F-1 aqui no Velocidade. Opiniões, análises e comentários sobre o carro, vocês podem ler no Blog da Aline, F-1 Grand Prix e no Continental Circus.

Williams - 2008

País: Inglaterra
Motor: Toyota
Pneus: Bridgestone
GP’s Disputados: 499
Vitórias: 113
Poles: 125
Voltas mais rápidas: 129
Títulos: 9
Pilotos titulares: Nico Rosberg e Kazuki Nakajima
Pilotos de testes: Nico Hulkenberg e Narain Karthikeyan
Pilotos históricos: Nelson Piquet, Keke Rosberg, Nigel Mansell, Alan Jones, Alain Prost, Carlos Reutemann, Damon Hill e Jacques Villeneuve
Chefe de Equipe: Frank Williams
Recordista de pontos: Nigel Mansell, 369
Recordista de poles: Nigel Mansell, 28
Recordista de vitórias: Nigel Mansell, 28
Recordista de GP’s: Nigel Mansell, 95
Estréia na Fórmula 1: Argentina, em 1975

Análise da equipe:

A Williams sofreu com a perda dos motores[bb] BMW[bb] em 2006, penou com os motor[bb]es Cosworth, antes de se aliar com a Toyota, em um acordo onde a Toyota fornece motor e ela repassa evoluções aerodinâmicas, que é o ponto fraco da equipe japonesa. Vem em um crescente e esse ano desponta nos testes de pré-temporada como uma possível terceira força da temporada, fazendo frente à BMW. Se conseguirá voltar aos dias de glórias, só o tempo poderá dizer.

Análise dos pilotos:

07 – Rosberg: Filho de Keke Rosberg, era o primeiro da lista a substituir Alonso na McLaren, mas por uma cláusula no contrato permaneceu na Williams. Já é respeitado no meio como um talento em potencial. Cobrou da equipe um carro vencedor, se não dificilmente continua na escuderia. Promete dar dor de cabeça aos adversários nessa temporada.

08 – Nakajima: Filho de Satoro Nakajima, parece ter herdado o talento do pai, e logo na estréia, no GP do Brasil do ano passado, atropelou um mecânico quando ia reabastecer e trocar os pneus. Porém, nos testes de pré-temporada tem se mostrado constante, chegando até a andar na frente de seu companheiro de equipe. Se correr bem pode superar Takuma Sato e se tornar o maior japonês da história da F1. É ver pra crer.