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Fundada por um membro da família real de Dubai, o Sheikh Hasher Marktourm , a A1 Grand Prix é um campeonato internacional sancionado pela FIA, onde cada equipe representa um país, tornando a categoria um verdadeiro campeonato Mundial, onde quem vence é a equipe, sem mundial de pilotos.

A A1GP é um campeonato que ainda não caiu no gosto dos amantes do automobilismo, mas não quer dizer que não vai cair. Pelo contrário, ela tende a seguir um caminho muito parecido com a F1, até por que não é uma categoria concorrente, já que ocorre no período de férias da principal categoria do automobilismo mundial.

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Na verdade ao falar sobre esse sonho do Sheikh Hasher, me vem a lembrança das histórias que li sobre a F1 dos anos 50. Hoje em dia a F1 é vista em todo o mundo, tem noticias diárias na internet, milhares de blogs falando apenas dela, as montadoras dominam a categoria com orçamentos absurdos e os antigos garagistas perderam espaço. A F1 de hoje em dia virou um grande negócio. Fica nítido com acusações de espionagem de McLaren[bb], Renault (atualmente) e da Toyota há alguns anos atrás, que correr apenas por amor e paixão e apenas pelo espetáculo das grandes batalhas na pista deixou de existir há muito tempo.

Mas houve uma época na F1 que se corria apenas por paixão, o prazer por corridas. Assim nasceu a F1 em 1950, depois da Segunda Guerra Mundial. Durante mais de uma década eram apenas sete corridas ao ano, sem muito glamour, e depois da corrida se juntavam todos para tomar cerveja, para conversar.

Não havia transmissão de Tv nos anos 50, e assim como a A1Gp de hoje em dia, mais parecia um sonho de algumas pessoas que acreditaram desde o começo em um mundial de pilotos.

Na A1Gp o que conta é o amor pelas corridas. Os carros são todos iguais, com um orçamento acessível. O que conta é a habilidade do piloto, as ultrapassagens, e mesmo com a competição entre países, no final de cada corrida permanece aquele clima que se tinha na F1 de antigamente.

O sonho se torna cada vez mais real: assim como foi com a F1 um dia, a categoria ganha status. Esse ano Hasher firmou um acordo com a Ferrari, a mais famosa e mais importante escuderia do automobilismo mundial. E por seis anos (a partir do ano que vem) ela receberá chassis e motores para os carros da A1GP.

O carro do ano que vem será baseado no F2007, mas sem perder as característica dos carros da categoria.

Só torço que a A1GP não caia na armadilha da ganância que caiu a F1, que cresça cada vez mais e que seja uma ótima opção pra nós amantes do automobilismo nas férias da F1 e das outras categorias top.

Mais uma vez o desbravador brasileiro nessa nova aventura é Emerson Fittipaldi, que está investindo na equipe brasileira. Logo ele que abriu as portas da F1 e da Indy para os brasileiros e que é nosso campeão representante na GP Masters. É ele que vai ter o privilégio de experimentar o carro produzido pela Ferrari[bb] para a categoria.

Para emplacar aqui no Brasil, ainda falta um grande emissora apoiando a categoria como a Globo faz com a F1. A Rede TV transmite só de madrugada.

A parceria Emerson Fittipaldi/Luciano do Valle deu certo uma vez. A F-Indy, antes de se dividir em duas, se tornou quase tão popular quanto a F1. Bem que poderia acontecer de novo, algo tocar no coração desses dois desbravadores do esporte brasileiro e a A1GP ficar mais acessível para nós. Pelo menos essa é a minha torcida.