Aquecimento F-1: GP da Bélgica

Voltando a falar de F-1, que é importante, vamos ao aquecimento – um pouco atrasado, é verdade – do GP da Bélgica. Divirtam-se!

16 de setembro de 2007

Cidade: Spa-Francorchamps
Distância: 6.976 km
Recorde da pista: K. Raikkonen – 1:45.108
Em 2005 (2006 não aconteceu prova no circuito):
1. Raikkonen
2. Alonso
3. Button

Números

• Piloto Recordista de Poles: J-M. Fangio e A. Senna, com 4
• Piloto Recordista de Pódios: Schumacher, com 9
• Piloto Recordista de Pontos: Schumacher, com 80
• Piloto Recordista de Vitórias: Schumacher, com 6
• Equipe Recordista de Poles: McLaren e Ferrari, com 9
• Equipe Recordista de Pódios: Ferrari, com 31
• Equipe Recordista de Vitórias: Ferrari e McLaren, com 10

Conheça melhor o circuito…

• Na Wikimapia
• Na Wikipédia
• No site oficial

Túnel do tempo
2000 – Ultrapassagem histórica de Hakkinen sobre Schumacher

A corrida começou com a pista úmida e com Hakkinen na pole e Schumacher na quarta posição. À medida que a pista foi secando, a Ferrari tinha um desempenho melhor e, com isso, Schumacher foi se aproximando do finlandês.
O alemão nem teve trabalho para ganhar a liderança, uma vez que Hakkinen rodou sozinho depois de atacar demais a zebra na Stavelot. Ele controlou bem o carro e voltou imediatamente à pista, mas já era o suficiente para Schumacher ganhar a ponta, com cerca de dez segundos na liderança.

Mais à frente, depois da troca de pneus, Hakkinen começou a tirar a diferença volta a volta, até embutir na 40ª das 44 voltas da corrida. Hakkinen. Após a subida da Les Combes (a que vem após a famosa Eau Rouge), ele tirou para a direita, mas Schumacher o fechou.

Na volta seguinte, Hakkinen tentou de novo. A questão é que, na Les Combes, os dois chegaram no BAR de Ricardo Zonta. O brasileiro tirou o carro para a direita e Schumacher, imediatamente, o foi pela esquerda. Hakkinen, entretanto, viu um espaço à direita de Zonta. Lá, entre o BAR e a grama, cabia o seu McLaren e pouco mais de um dedo. Em um movimento espetacular, ele jogou o carro por lá, passando Zonta ao mesmo tempo que Schumacher, pelo outro lado. O alemão, ainda tentou buscar a linha do meio, mas aí já era tarde. Hakkinen ocupou o espaço primeiro e contornou a curva na frente, rumando para uma consagradora vitória.

Fonte: Site da Quatro Rodas, do blog do Marcio Ishikawa.

Abraços a todos e boa corrida,
Equipe Velocidade