GP da Europa: A vitória que caiu do céu

Alonso errou em sua volta rápida na classificação, largou mal e caiu de 2º para 3º. Em nenhum momento, o espanhol foi o mais rápido da pista, estava sempre mais lento que Massa e Raikkonen e mesmo assim venceu. A vitória caiu do céu por duas vezes. Uma no começo da prova com o dilúvio que caiu e com Raikkonen errando a entrada dos boxes, e outra no fim da corrida com outra chuva, que fez com que sua McLaren se tornasse mais rápida do que a Ferrari de Massa.

Já o brasileiro, pela segunda corrida, lidera por mais tempo, faz a volta mais rápida da prova, mas – assim como no GP da França – perdeu por um detalhe. Na França foi o tráfego, ontem foi a chuva, deixando seu carro mais lento que o de Alonso. Era para Massa, sozinho, ter quatro vitórias contra apenas duas dos outros três pretendentes ao título. Era, mas não foi. Pelo menos de consolo, o piloto está de novo na briga e, mais uma vez, deixou Raikkonen pra trás.

Para o finlandês, este é um final de semana para esquecer. Raikkonen errou a entrada dos boxes, pressionou Alonso, andou até com a roda na brita e acabou abandonando por problemas hidráulicos. Mais uma vez, o piloto se vê em quarto, e último dos G4, na classificação do campeonato.

Quando penso em destaque, vem em mente um nome: Kovalainen. Esta foi, sem dúvida, sua melhor corrida, na qual segurou e deu um show em cima de Raikkonen, além de fazer ultrapassagens. O piloto só não teve um resultado melhor por causa de sua equipe, que fez uma tática arriscada demais no fim da prova. Porém, mesmo assim deixou novamente Fisichella pra trás.

E o que dizer de Alex Wurz? O piloto mal se classifica para segunda parte do treino de classificação, é tido como um piloto com dias contados e agora soma 13 pontos no campeonato, contra apenas 5 de seu companheiro, o badalado Rosberg. É como se voltássemos aos contos de fadas e a Tartaruga (Wurz) estivesse dando um show no Coelho (Rosberg) provando, que antes de mais nada para ir bem, mais do que andar rápido é preciso terminar uma prova.

Não poderia deixar passar em branco a estréia do piloto alemão Markus Winkelhock. Em seu primeiro grande prêmio, correndo com uma Spyker, em casa, o piloto teve o gostinho de liderar uma prova. Já pensou quantas pessoas tiveram chance de liderar uma volta em casa e ainda por cima com o pior carro da temporada?

Heidfeld, um dos destaques até agora, teve sua pior corrida no ano. Bateu em seu companheiro e causou um pneu furado para Hamilton, que tinha largado bem indo de décimo para quarto. Depois, Heidfeld ainda tirou Ralf Schumacher da pista e mesmo assim ainda acabou nos pontos.

Como de costume, vou definir as equipes em: Ótimo ****, Bom ***, Regular **, Péssimo *.

Obs: Primeiramente, uma estrela para os organizadores da prova, que demoraram na paralisação da corrida e depois tentaram arrumar voltando duas voltas. Assim, Raikkonen e Hamilton permaneceram na mesma volta de todos e ainda rebocaram o inglês com um guindaste e ele seguiu na prova como se não tivesse parado na brita. O pior de tudo é que essas decisões foram validadas por um regulamento confuso, que injustamente desclassificou Massa em outra corrida.

McLaren**: Problemas com o carro de Hamilton na classificação, uma péssima estratégia com pista molhada para o inglês. Tem de dar graças a Deus pela chuva do fim da corrida, pois em nenhum momento andou na velocidade da Ferrari.

Ferrari**: Pole com Raikkonen e uma ótima largada de Massa. Porém, o carro do finlandês quebrou por problemas hidráulicos e no final, a equipe perdeu uma corrida ganha, pois o carro de Massa não teve o mesmo rendimento com pista molhada.

BMW***: Deu tudo errado. Heidfeld cometeu um erro atrás do outro, Kubica sofreu com problemas nos freios e, mesmo assim, terminaram com os dois pilotos nos pontos, em sexto e sétimo, respectivamente. A equipe tem um carrão e se sai bem mesmo quando tudo dá errado. Precisa abrir o olho por conta do desmanche que vem sofrendo para o ano que vem.

Renault**: Merece duas estrelas por causa da corrida de Kovalainen, pois no resto foi lamentável. Fisichella apagado durante todo fim de semana e erros de estratégias custaram pontos preciosos.

Honda*: Outra vez um carro andou atrás da Aguri. Button não teve culpa da irresponsabilidade dos organizadores da prova e bateu logo no começo. Barrichello mais uma vez sofreu com uma péssima estratégia da equipe. Em Mônaco poderia ter sido quinto e ontem sétimo, mas parece que a equipe faz de tudo para ele não pontuar.

Williams**: A tartaruga venceu o coelho e Wurz chegou perto do pódio. Foi por pouco, já que o cavalo paraguaio de treino, Webber, errou na última curva, quase entregando o pódio de bandeja.

Toyota**: Merece duas estrelas pelo desempenho nos treinos. Na corrida, Ralf não teve culpa do acidente no qual se envolveu e Trulli sofreu com a chuva e a mudança de estratégia. É importante ressaltar que o carro vem melhorando e logo chega nos Renault.

Red Bull****: Disparada a equipe que teve a melhor estratégia da corrida e assim terminou em 3º e em 5º. Por pouco, Webber não consegue perder o pódio, mas dessa vez, com o carro que tem, foi brilhante.

Aguri**: Classificou seus dois pilotos na frente de uma Honda e na corrida Davidson teve um ritmo melhor que Barrichello, ficando atrás por causa da estratégia. Uma pequena reação para quem parecia estar andando para trás.

Toro Rosso*: Os dois carros saíram logo no começo, não há o que dizer.

Spyker**: É disparado o pior carro do grid, mas por algumas voltas teve o gostinho de liderar e ainda com um piloto estreante. Depois Winkelhock teve a sensatez de deixar que os pilotos mais rápidos o ultrapassassem sem prejudicar a corrida de ninguém. Por isso, merece um certo destaque.

Digam-me o que vocês acharam dessa corrida maluca!

Abraço a todos,
Ricardo César