Ricardo César

@velocidade

“Não sei se foi porque eu estava trabalhando e vi a prova em uma televisãozinha preto e branco, mas essa corrida não teve brilho e nem cor”.

Mônaco é uma corrida diferente de todas, não só pelo glamour, mas também porque lá se treina de quinta e não de sexta para manter uma tradição de décadas. E essa diferença se deu também no treino oficial de sábado. Antes de começar a classificação choveu e a pista ficou úmida. Assim, o treino de sábado virou uma corrida. A cada volta que o piloto dava na pista seu tempo ia melhorando porque a pista ia secando. Com isso, vimos muitos pilotos dando várias voltas para melhorarem seus tempos.Na segunda parte do treino

Raikkonen bateu e quase levou junto Massa, que parou o carro ao seu lado para não bater. Felizmente, ele conseguiu contornar e prosseguir no treino. Com Raikkonen fora da disputa, a última polêmica ficou por conta da punição a Couthard, que ao meu ver foi injusta, pois ele fechou a porta para a Renault na última curva que antecede a reta que abre a volta. Se ele abrisse caminho teria se prejudicado e antes de puni-los, a FIA antes precisaria ouvir as duas partes.

Sendo assim, a última parte da 1º corrida (treino oficial) começou com as duas Hondas pela primeira vez entre os top 10. Inteligentemente temendo a chuva, a Mclaren mandou seus dois pilotos fazerem voltas rápidas enquanto as outras queimavam combustível. Fez-se um desespero na Ferrari, Massa trocou o pneu e ainda marcou o 3º tempo. A pista molhou um pouco enganando o narrador oficial do GP aqui no Brasil (Galvão Bueno, sempre ele é claro), que declarou fim de treino. Ledo engano, pois na volta seguinte Rosberg e Webber baixaram seu tempo e Massa se viu em um incomodo 6º lugar. Faltando um minuto, Alonso conquistou a pole que era de Hamilton. O inglês foi prejudicado pelo tráfego e teve que se contentar com o 2º lugar. Massa no finalzinho do treino conseguiu o 3º.

Era o fim da primeira corrida, onde dizem que quem conquista a pole tem 90% de chance de ganhar a corrida. Esse foi disparado o melhor treino oficial dos últimos anos. No domingo, tudo pronto para a corrida que vale ponto. Dos quatro fantásticos, assim apelidados pela imprensa européia, apenas Raikkonen estava da fora das primeiras posições. Na largada, Alonso pulou na frente, Hamilton continuou em segundo e Massa foi o terceiro. Assim começaram, assim terminaram. Se o treino foi o mais emocionante dos últimos tempos, a corrida foi a mais previsível e sem emoção. Os carros ficaram andando um atrás do outro como se estivessem em um carrossel.

Para o campeonato ficaram duas impressões: uma é a de que pelo terceiro ano seguido a melhor equipe vai perder o mundial de construtores. A segunda é que o quarteto fantástico virou um trio e o campeonato se resume a Massa, Hamilton e Alonso. A Ferrari sabendo que na McLaren existe uma disputa direta entre seus pilotos não vai perder seu tempo com um piloto inconstante, desmotivado e que não se adapta à equipe como Raikkonen.

Massa pode se beneficiar assim como Piquet em 81 ou Prost em 86, quando ficaram de camarote olhando a disputa interna de outra equipe e levaram o título. Para as próximas corridas as coisas devem voltar ao normal e, com isso, a Ferrari volta a ser a favorita.
Como eu disse antes, quem faz a pole em Mônaco tem 90% de chance de vitória, que no caso de Alonso virou 100%.

Destaques

Positivo: Alonso que se recuperou fazendo pole, vitória e volta mais rápida. Todos apostaram em Hamilton, mas o espanhol é o piloto que vence na McLaren. Hamilton, de segundo em segundo, logo bate Barrichello e se torna o piloto que mais vezes chegaram en segundo no pódio.

Negativo: Raikkonen, que a cada dia se desmotiva e o mesmo acontece com a equipe, que apostou alto ao contratá-lo por milhões para substituir Schumacher. Mônaco era um prova onde ele levava certa vantagem sobre Massa, mas nem aí ele soube aproveitar.

Um abraço a todos
Ricardo César